青森県ツーリング（６） 岩木山から弘前ゴール編
いよいろ青森ツーリング最終日、９月１９日。
鰺ヶ沢から弘前まで行くのですが、ちょっと疲れたので、五能線で行こうかとも思ったのですが、朝おきたらまた天気いいので、列車を待つより、すぐ自転車で出発。
事前の調査で国道より広域農道（別名「やまなみロード」？）を通ったほうが交通量も少なくいい、ということなので、Garminにそのルートをセットして出発。
広域農道は岩木山を右に見ながら、リンゴ畑と田んぼの間を抜けて行く道です。信号とか非常に少ないです。ただ山麓をいくので、緩いアップダウンが続きます。
リンゴはもうすぐ収穫みたいです。
岩木山をいろんな角度で楽しめます。
弘前側を見下ろすと遠くの山が見えます。
本日のベストショット。黄金色の田んぼと岩木山。
昼前には弘前市内に到着。駅に行って、帰りの新幹線の指定券を買って、重い荷物をロッカーに入れて、市内観光へ。
ねぷたの展示館。右端のたてもので津軽三味線の演奏を聴くこともできました。
ねぷたの本物が展示。
可愛い金魚ねぷた。
弘前城の一つだけ残っている天守。
天守から見える岩木山。
弘前城跡公園からみる岩木山。
公園で売っていたりんご味アイス（というよりジェラート）。
追手門広場にある洋館。
そこの庭にあるかつて弘前にあった近代建築の模型群。これはデパート。
こっちは実物の青森銀行会館。
同じく古い鉄筋コンクリートのビル。
などなど、結構見るところがありました。「大阪屋」という地元で有名らしい和菓子屋さんで「竹ながし」というそば粉でつくった薄い板のようなお菓子をおみやげに。
弘前駅に戻って、自転車を分解し、お土産などを詰めなおします。
新青森まで各駅停車で行って、新幹線へ。新青森駅で降りるときに、自転車を固定した紐がからまり、焦ってはずしたらはずみで尻餅をついてしましました。痛くなかったけど、とほほ。
弘前からの電車から奇跡的にとれた夕陽と岩木山。
新幹線車中で海鮮ちらしとビールでツーリング終了！
前半はいろいろハードでしたが、後半は天気も良く、もともと余裕たっぷりの予定だったので、いきたいところは大体いけてよかったです。
また青森県に自転車乗りに来たいです。岩木山一周とかもいいかも。
竜飛崎までいってもいいし。
この日の走行距離は約５０キロ。
全体の走行ルートは
下北半島ロングライド （Garmin Connect)
(一部バス移動区間が入っていたり、なぜか秋田まで飛んでいたりしてちょっと変）
能代から椿山 (Garmin Connect)
椿山 鰺ヶ沢 弘前
自転車に乗ったのは四日間で、その間に２８０キロしか走っていません。でも、観光しながら美味しいもの食べながら、だとこういう一日５０キロぐらい、というのがちょうどいいと思います。１００キロを三日続けて走ることはできると思いますが、そうするには自転車に乗ることに集中しないといけないので、「旅行」としては楽しみ切れないと思います。
五能線沿線は今回のような完璧な天候だと、ほぼずっと絶景、みたいな状態なので、サングラスの枠以外に視界をさえぎるものはなく、エンジン音も聞こえない、自転車で行くのが最高だと思います。好きなところで止まっていいし、それなりのスピードはでるし。
ポイントは能代から北上するルートを行くことです。逆だと、道路の山側を走ることになり、絶景度が下がります。
皆様、６部にわたる長編ブログ、お読みいただきありがとうございます。