横浜観光ポタ（練習つき）
今日はまず、鮫洲に、運転免許証更新へ。自転車でいきますが、免許は持ってない自動車のためです。顔面神経麻痺の影響で右目の視力が下がっていて心配だっ
たのですが、両目モードで合格。先週眼科でもらった目薬がきいたか。 これから５年使う免許証なのに、ちょっだけ口元が麻生太郎のように歪んでます。
さて、今日はなるべく速く横浜往復する練習です。サイクルコンピュータの平均時速 25Km.h ぐらいで東京ー横浜の国道を走ろう、という目標です。佐渡２１０に向けてそれぐらいで長時間走っれないと完走できないと思うのです。サイコンの平均時速は 止まっている時間を除く平均（ネット平均）なので信号とかあると実際の平均（グロス平均）はさら下がります。佐渡は210Kmを12時間なのでグロス平均 17.5Km/h、 休憩、信号を除く走行時間が10時間だとするとネット平均21Km/hで走る必要があるのです。
鮫洲から、産業道路、国道１５号などを通ってみなとみらいまで 27Km, ネット平均速度は 24Km/h でした。平地では 30-34Km/h で巡航するように頑張ったのですが、信号や道を間違えたところなどで遅くなり、平均はこんなものです。途中、生麦のあたりで、前に大体同じ速度のロードバ イクの方がいたので、後ろにつかせてもらい、楽させてもらいました。
今日は「腿でペダリングする」というのを意識すると結果として、引き足が使えて楽、ということがわかりました。膝から下は力を抜いて、腿の上下で踏むのです。誰かのブログに書いてあったので参考にしました。
ちょうど正午ごろにみなとみらいに到着。ここで、練習モードは一旦終わり。観光ポタリングモードです。
赤レンガパークにはスケート場ができてました。
最近はやりの自転車タクシーが客待ち中。
赤レンガの前は古い石畳（パヴェ）です。
ちょっと走っても激しくガタガタします。パリ・ルーべのレースは、こういうのを何１０Kmも走るのですね。考えられません。 （公園内は本当は自転車に乗ってはいけないようです。）
昼食は、大さん橋の入口の Jack's Cafe のテラスで、大型ハンバーガーランチ。
マックのテキサスバーガーとは格が違います。
山下公園に向かいます。
氷川丸の錨の鎖に行儀よく鳩が行列してます。
港が見える丘公園までプチヒルクライム。なんとかアウターギアで登りきります。
山手から「桜道」という山手トンネルの上を通る道で、もう一回坂道のぼりをして、横浜駅までもどります。
帰りは再び練習モード。今度はちょっと坂道のある国道１号です。東神奈川の交差点で、ロードバイク５台ぐらいが列になって東京方面に走っていたの で、これの後ろにつきます。一つの団体かと思ったのですが、どうも違うようで、途中で２組に分解します。結局、後ろのややのんびり組の後ろについてしま い、坂道もあり、ネット平均速度は 21Km/h ぐらいでした。ゆるい登りでも心拍数 17０まで上がってアラームがなるし。 最近、あまりガッツリ走っていないので、鍛えなくては。
本日の走行距離 75Km.
さて、今日はなるべく速く横浜往復する練習です。サイクルコンピュータの平均時速 25Km.h ぐらいで東京ー横浜の国道を走ろう、という目標です。佐渡２１０に向けてそれぐらいで長時間走っれないと完走できないと思うのです。サイコンの平均時速は 止まっている時間を除く平均（ネット平均）なので信号とかあると実際の平均（グロス平均）はさら下がります。佐渡は210Kmを12時間なのでグロス平均 17.5Km/h、 休憩、信号を除く走行時間が10時間だとするとネット平均21Km/hで走る必要があるのです。
鮫洲から、産業道路、国道１５号などを通ってみなとみらいまで 27Km, ネット平均速度は 24Km/h でした。平地では 30-34Km/h で巡航するように頑張ったのですが、信号や道を間違えたところなどで遅くなり、平均はこんなものです。途中、生麦のあたりで、前に大体同じ速度のロードバ イクの方がいたので、後ろにつかせてもらい、楽させてもらいました。
今日は「腿でペダリングする」というのを意識すると結果として、引き足が使えて楽、ということがわかりました。膝から下は力を抜いて、腿の上下で踏むのです。誰かのブログに書いてあったので参考にしました。
ちょうど正午ごろにみなとみらいに到着。ここで、練習モードは一旦終わり。観光ポタリングモードです。
赤レンガパークにはスケート場ができてました。
最近はやりの自転車タクシーが客待ち中。
赤レンガの前は古い石畳（パヴェ）です。
ちょっと走っても激しくガタガタします。パリ・ルーべのレースは、こういうのを何１０Kmも走るのですね。考えられません。 （公園内は本当は自転車に乗ってはいけないようです。）
昼食は、大さん橋の入口の Jack's Cafe のテラスで、大型ハンバーガーランチ。
マックのテキサスバーガーとは格が違います。
山下公園に向かいます。
氷川丸の錨の鎖に行儀よく鳩が行列してます。
港が見える丘公園までプチヒルクライム。なんとかアウターギアで登りきります。
山手から「桜道」という山手トンネルの上を通る道で、もう一回坂道のぼりをして、横浜駅までもどります。
帰りは再び練習モード。今度はちょっと坂道のある国道１号です。東神奈川の交差点で、ロードバイク５台ぐらいが列になって東京方面に走っていたの で、これの後ろにつきます。一つの団体かと思ったのですが、どうも違うようで、途中で２組に分解します。結局、後ろのややのんびり組の後ろについてしま い、坂道もあり、ネット平均速度は 21Km/h ぐらいでした。ゆるい登りでも心拍数 17０まで上がってアラームがなるし。 最近、あまりガッツリ走っていないので、鍛えなくては。
本日の走行距離 75Km.