今回搭乗した夕方のデルタ便はボーイング767－300ERの運航。

日系のエアラインでも就航している中型機。

デルタ航空の成田⇔グアムはトリプルデイリー（1日3便）

夕方便以外は、ボーイング757という単通路の小型機。

この機材は日系のエアラインでは使われていない。

主に、日本（成田・関西・名古屋）とミクロネシア（グアム・サイパン）の単純往復をしているシップパターンようだ。

短距離便専用機材のため、シートなどの機内仕様はイマイチ（狭い）という評判。

夕方便の767はアメリカ西海岸からの到着便の利用で、機内の設備が長距離線仕様になっている。

アメリカのエアラインでは、長距離便の機材が、機材繰り（翌日の出発まで）の待ち時間の関係で。

間合い的に成田発の短距離国際線の往復に利用される事がある。

よって同じ料金で、お得な機内仕様を体験出来る。

シートピッチは150センチ、170度までリクライニングする仕様。

本革のシートで、リビングのソファーに座っているような感じだ。

シート幅も広く、スリムな人なら二人で座れそうなくらいゆったりしている。

いつもは、成田からアメリカ本土線に就航する機材。

短距離便にしては、贅沢すぎる仕様。

これが狙いで、あえて夕方便にしたのだ。

大きな枕にブランケット。

ただ、専用の赤いポーチに入ったスリッパや歯ブラシ・アイマスクなどのアメニティーはなし。

いい記念＆お土産になるだけに残念！

まあ、短距離線だけにこれらのアメニティーを利用する人はあまり多くないだろうが・・・

さて、機内食を選ぼう。

洋食のみのチョイスで、3種類のメインディッシュから選べるようだ。

和食はないのね。

アメニティーを含めこの辺りが、中・長距離線との違いか。

まあ、ビジネス追加料金が往復2万円だから、仕方ない。

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