こんばんは。
星あかりです
何かを目指す時に
頭や心の中に浮かんでいる意思を
丁寧に言葉にしてたら
何かしら後々そーいう考え方してたなと
燃料になるかなと思い、残します。
私は、新卒から
約7年半、独立行政法人で
事務のお仕事をしていました。
具体的には、
学校経理の時期と、
とある法律に基づく審査業務を
生業にしている時期がありました。
どちらもそれなりの役割に対する
やりがいは感じていました。
そこから飛び出して
学校通ってエンジニアになりました。
プログラミングなんて
今でも出来ている気がしませんが
なりました。
なった理由は、
手に職をつけたかった事と、
IT業界は人材不足で食いっぱぐれないと
本気で信じていたからでした。
あとは、職業訓練で本来なら
授業料が2年で200万はかかる
専門職大学院に失業給付貰いながら
いけるチャンスだったからでした。
もちろん見通しの甘さは
メンタル不調を引き起こしましたが、
有り難い経験を得られました。
私は、大学院生時代に
インフラエンジニアに惹かれていました。
おかげさまで、
レンタルサーバーの
ポスティング事業やってる会社で
アルバイトさせてもらえるくらいには
惹かれていました。
人々の生活基盤に食い込むインフラなら
ニーズが必ずあると考えました。
まさに食いっぱぐれない職業として
狙いをつけていました。
大学院修了してからは、
一度、SESとして
業務系システム・基幹システムの
改修開発の一部に携わったり
単体テストに携わりました。
まるで運命だったかのように
インボイス制度導入に向けた
経理基幹システムに携われたり、
生命保険の申請審査の
ワークフローシステムの
テストに携われました。
事務職をやっていて
苦しんでいた自分を迎えにいくような
そんな気持ちにさえもなりました。
この時は、インフラエンジニアには
なりませんでした。
その会社では、インフラエンジニアは
夜間勤務のある仕事で、
シフト制に耐えられて体力ある人
じゃないなら厳しいと言われました。
しかし、転職活動をしてみたら、
夜勤勤務無しのインフラエンジニア
には、有り難い事になれました。
やっとサーバやネットワークについて
独自の想いも含めて言えるかも
という人間にはなりました。
体力仕事は、もちろんあって、
電動ドライバーとは
少し仲良くなれました。
リプレースで
自分が構築したサーバが
今日も稼働している中で
仕事できるのは、
ある意味ではレアな体験かも
しれません。
だけども私は、
それでも今はシステム監査人に
なりたいのです。
理由は、３つ。
一つ目は、AIが急速に
人の生活とシステムを変えている
実感があるからです。
バイブコーディングも
AIエージェントも
こんなに身近になりましたが、
私達は人間として
AIにはない判断力を試されています。
そして、それは今後必ず加速すると
私は思います。
監査という目があるかないかで
システムコントロールは変わると
考えています。
二つ目は、システム監査という
職業が、私のキャリア経歴を
全て糧にして取り組める職業
なのではないかと考えるからです。
自分の経歴は親和性があると
信じています。
三つ目は、横断した連帯的責任感が
安心できるのではないかと思えたのです。
監査という目が、
時にシステム担当者一人だけに
かかりかねない重苦しい責任を解放し、
どうすれば改善できるかを
組織全体で考えるためのきっかけに
必ずなってくれると私は信じます。
ここまで書いてきました。
だから私は1年〜1年半後に
エンジニア実務経験を念頭に置いた
システム監査人になりたいと考え、
IPAの応用情報・高度試験
大改正前の最後の試験となる
来年2月の試験では、
今の上司の冷めた目線があろうとも
やはりシステム監査技術者試験を受験します。
しかし、
ここまで書いてきましたが、
私にとってシステム監査人
になりたいという目標は、
それでも自分の安心を
得たい故に設定した
生存戦略にすぎず、
真の目標とは違います。
私の真の目標は、
人生を投入してまで
やってみようかと決めた事は
哲学者になる事です。
私は私の思想を
形にして語れるように
フレームワークに落とし込み
生き様を表現してやるのだと、
決めたのです。
もしかしたら、
人生の時間は、
思ったよりも少ないかもしれません。
叶わないかもしれません。
でも、大切に、
全て挑戦してやれば
良いではありませんか。
そんな標として。
いつか見返し、
ただこんな時もあったねーと、
かみしめるかもしれない
自分のために。
人様の歌も付け加えて。