特設航空母艦「冲鷹」【護送空母】

特設航空母艦「冲鷹」【護送空母】　

客船「新田丸」を改造。　

【改装完成】　

昭和１７年１１月２５日　

【基準排水量】　

１７，８３０トン　

【速力】　

２１．０ノット　

【発着甲板】　

１７２．０メートル、幅２３．５メートル　

【備砲】　

１２．７センチ単装高角砲８基　

【搭載機数】　

２７機 [常用２３機、補用４機]　

昭和１７年１２月１２日～１８日

ラバウルに派遣される陸軍の白城子教導飛行団（飛行第四五戦隊の九九式双発軽爆撃機２３機と要員２０３名を搭載）を輸送のためトラックに向かう。

昭和１８年４月２５日～５月１３日

「雲鷹」と共にトラックへ飛行機を輸送。〔第二五航空戦隊・第二五一海軍航空隊用の零戦６０機〕

昭和１８年５月２４日～６月９日

「雲鷹」と共にトラックへ飛行機を輸送。

昭和１８年６月１６日～７月２日

「雲鷹」と共にトラックへ飛行機を輸送。

昭和１８年１１月３０日

軽空母「瑞鳳」、護送空母「雲鷹」、重巡「摩耶」、駆逐艦「曙」「朧」「漣」「浦風」とトラック拍地を出港し、横須賀に向かう。　

この際、駆逐艦「山雲」により撃沈された、米潜水艦「スカルピン」の生存者４１名が捕虜として「雲鷹」に２１名、「冲鷹」に２０名便乗、大船収容所に向かった。

＊筆者注《HN：ｍtさんによる米側資料（「雲鷹」のコメント欄を参照下さい）にスカルピン生存者は雲鷹に２０名・冲鷹に２１名であって、冲鷹の１名だけが助かったので、大船に着いたのが２１名という》

昭和１８年１２月３日

夜半　トラックよりの帰途、八丈島東方２００浬の地点で、米潜水艦「セイルフィッシュ」の雷撃で魚雷１本が左舷艦首に命中、航行不能となる。　

昭和１８年１２月４日

朝、避退中に更に魚雷１本が左舷機械室に命中。さらに３本目が命中。

0847　沈没した。

艦長：大倉留三郎大佐が戦死。　

便乗していた、米海軍捕虜の２０名も死亡した。

＊筆者注《HN：ｍtさんのコメント〈本邦文献で正確に書いてあるものは無く、大戦時米国海軍の潜水艦乗組員だった方とそのHP　http://www.subvetpaul.com/を通じて確認しました。
ここにに関係出典」は揃っており、４１名中、大船に着いたのは２１名で間違いありません。
後は、同じ場所に全文引用されている、冲鷹から唯一助かったGeorge Rocek氏自身の手記に注目すれば、雲鷹２０名・冲鷹２１名だったことがわかります。〉》

＊筆者の別ブログ『航空戦史雑想ノート』にも併載しております。

【参考文献】　

テーマ一覧「主要参考文献・資料」を参照下さい。　

［筆者注：調査未完につき、今後大幅に加筆・改訂を予定しております］　

初稿　　2005-05-24

第２稿　2009-08-01　一部加筆・公開