アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた
「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、
全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。
今回は第146巻の紹介です。
毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ模型の付録は、
本号はキハ58系急行形ディーゼル動車キハ58形の
急行「たかやま」で活躍した当時の塗色の雄姿です。
さて、それではいつものようにパッケージを解いて
第146巻の冊子を取り出してみましょう。
巻頭記事はおのところの通例で、付録模型の車両形式の解説です。
国鉄時代に、キハ58系を大量投入されて
全国の非電化線区の急行網が整備されていきました。
その後、特急網の整備が進んで、
JR発足時には気動車急行は数を減らしていました。
それでも、1200両以上のキハ58系が
JR各社に引き継がれました。
その中で、大阪駅から高山本線の高山にいたる
急行「たかやま」は、JR西日本とJR東海を跨がって
走る急行として、人気がありました。
次のページでは、知る人ぞ知る珍しい車両、
東急史上で２両だけ存在したアルミ車、
東京急行電鉄7200系アルミ車体試作車の特集です。
かつての大井町線や東横線で走る姿を、
こどもの頃によく目撃したものでした。
更にページをけくると、珍しくアメリカの大型蒸気機関車、
それも流線型が優美なＪ形蒸気機関車の特集が
目に飛び込みました。
続くページは、冨士山南麓を走る私鉄、岳南電車岳南線の特集です。
京王帝都井の頭線で活躍したステンプラカーを両運転台化した
車両が活躍する路線です。
近年は工場が織り成す夜景を楽しめることが、
全国的な話題になっています。
そして巻末記事は「観光列車」シリーズです。
本号では、秩父鉄道で1988年から走り続けている観光SL列車、
"ＳＬパレオエクスプレス"の特集です。
国鉄のC58形363号機が＜'88さいたま博覧会＞を機に
動態復元されて、今日も元気に走っている列車です。
「国産鉄道コレクション」シリーズはまだまだ続きます。