「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、
全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を始めています。
今回は第28巻の紹介です。
本号の付録は、20系客車に始まった
ブルートレインの伝統をJR移行後まで伝えた
24系25形寝台客車の最後尾車のＮゲージサイズ模型でした。
いつものようにパッケージを開けて、
奥底から第28巻の冊子をとり出します。
巻頭記事はいつものように私鉄の名車の特集で、
本号では京浜急行電鉄800形が登場しました。
18メートル級車両でありながら片開き４ドアという
全国でも珍しい構造を持つ、普通専用車ですが、
急行や快速特急にも運用されたこともあります。
編成全体の美しさも特筆すべきものがあります。
また、1970年の大阪万博終了後に国鉄が打ち出した
大キャンペーン＝"ディスカバー・ジャパン"の
特集記事が、懐かしい内容でした。
その他、日本の鉄道開業100年を記念して開設された
京都の梅小路機関区を活用した"梅小路蒸気機関車館"
の特殊記事も組まれていました。
そして巻末がメインの24系25形寝台客車特集記事です。
Ｂ寝台を３段から２段にした新世代寝台客車として
全国の寝台特急で活躍しました。
そのＮゲージサイズ模型が付録です。
最後尾に連結される車掌室付き寝台車、
"24系25形寝台客車オハネフ25形200番台"です。