「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、
全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を始めています。
今回は第26巻の紹介です。
本号の付録は、非電化亜幹線用の主力機として期待された
液体式ディーゼル機関車＝DD54形のＮゲージサイズ模型でした。
パッケージを開けると奥底から冊子が出てきます。
恒例の巻頭記事はいつものように私鉄の名車の紹介です。
本号では小田急電鉄が地下鉄千代田線との相互乗り入れに
向けて開発・投入した、当時としては斬新なデザインが
注目された、9000形が取り上げられていました。
珍車中の珍車、ガソリンで走る小型車両、キハニ5000形は実にユニークです。
今日の地方中核都市近郊の普通電車の頻繁運転の
先駆けとなった広島の展開、「ひろしまシティ電車」物語
の記事も読み応えがありました。
横須賀線の歴史を振り返る記事も充実しています。
巻末にはメイン記事、DD54形液体式ディーゼル機関車の
特集記事が掲載されています。
幹線用のDD51形に加えて、亜幹線用のこのDD54形を量産して
全国の非電化区間の機関車需要に応えようとしたものです。
優美な姿が人気を博しましたが、トラブルに悩まされ、
結局は短命に終わってしまったことは残念でした。
付録のNゲージサイズ模型も、なかなか優美な出来栄えです。