アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた
「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、
全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。
今回は第145巻の紹介です。
毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型は、
嵯峨野観光鉄道の予備機関車として梅小路運転区に所属する
カラフルな専用塗装をまとったDE10形です。
それでは、いつものようにパッケージを解いて、
第145巻の冊子を取り出してみましょう。
巻頭記事はこのところの恒例通り、
付録模型の車両形式の解説です。
昭和40年代から50年代までの間に700両以上も製造された
万能機が、DE10形液体式ディーゼル機関車でした。
現在でも全国で活躍していますが、嵯峨野観光鉄道での
トロッコ列車の牽引機にも抜擢されています。
本号はこのあとの頁ではかなりマニアックな
車両や線区の解説が続きます。
先ず最初は、現在では希少な存在になっている
軽便鉄道規格の三岐鉄道北勢線の終点、
阿下喜駅に佇んでいる近鉄マルーン色の小さな電車、
モニ220形の特集です。
小柄な面長な姿ながら、古豪の風格が感じられます。
続く頁には、最後の現役軽便ディーゼル機関車コンビと
なった、尾小屋鉄道DC121形ディーゼル機関車の特集です。
121と122の二両とも無事に保存されているということです。
そして更に頁をめくると、今度は東京都内の廃線跡、
東京都水道局小河内線の特集です。
小河内ダム建設専用線として、現在の奥多摩駅から
更に西に延びていた路線でした。
昭和27年から32年まで運用された後、
観光鉄道として再生される話もありましたが、
実現せずに今日に至っています。
さて、巻末はいつもの通り「観光列車」シリーズです。
本号では、南九州を走るJR九州のD&S列車
"はやとの風"の特集です。
Dはデザイン、Sはストーリーを意味します。
国鉄形キハ40形を改造して誕生した、黒い専用塗装を
纏った専用車両２両編成で運転されています。
南九州エリア観光の足として、人気を博しています。
「国産鉄道コレクション」シリーズは、まだまだ続きます。