七年前に訪ねたリニア鉄道館の記事を、回想録として再アップしています。
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"リニア・鉄道館"にも大ジオラマが在りました。
鉄道模型（HOゲージ）による大運転ショーが
頻繁に行われていて、家族連れは勿論、
カップルや大人、外国人観光客にも大人気でした。
（中国人観光客のマナーの悪さが目立ちましたが…）
名古屋駅をモデルにした大きな駅が中央に在り、
そこから新幹線や多数の在来線の線路が延び、同時に
多数の列車が走行できるようになっているようです。
スケールの大きさばかりに目を奪われがちですが、
町並みをよく見ると人物まで造り込まれていて、
なかなか面白い風情が感じられます。
空いている日に来て、
じっくり細部まで鑑賞したいものです。
そうこうしているうちに、運転ショーが始まりました。
早朝の始発から深夜の終電までの運転風景が
これから繰り広げられるのです。
やがて、JR東海の主力電車による
通勤輸送の風景も始まりました。
ジオラマの奥には山間部のローカル線の駅の風景が
設えてありました。そこに急行型気動車が止まるシーンは、
私が子供の頃の旅行先の風景を彷彿とさせてくれました。
更にそこに現行型の気動車特急とのすれ違い風景まで
演出されていて、鉄道ファンの心をくすぐっていました。
ふと右方向に目を向けると、
紅葉の風景も広がっていました。
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"リニア・鉄道館"にも大ジオラマが在りました。
鉄道模型（HOゲージ）による大運転ショーが
頻繁に行われていて、家族連れは勿論、
カップルや大人、外国人観光客にも大人気でした。
（中国人観光客のマナーの悪さが目立ちましたが…）
名古屋駅をモデルにした大きな駅が中央に在り、
そこから新幹線や多数の在来線の線路が延び、同時に
多数の列車が走行できるようになっているようです。
スケールの大きさばかりに目を奪われがちですが、
町並みをよく見ると人物まで造り込まれていて、
なかなか面白い風情が感じられます。
空いている日に来て、
じっくり細部まで鑑賞したいものです。
そうこうしているうちに、運転ショーが始まりました。
早朝の始発から深夜の終電までの運転風景が
これから繰り広げられるのです。
やがて、JR東海の主力電車による
通勤輸送の風景も始まりました。
ジオラマの奥には山間部のローカル線の駅の風景が
設えてありました。そこに急行型気動車が止まるシーンは、
私が子供の頃の旅行先の風景を彷彿とさせてくれました。
更にそこに現行型の気動車特急とのすれ違い風景まで
演出されていて、鉄道ファンの心をくすぐっていました。
ふと右方向に目を向けると、
紅葉の風景も広がっていました。
