北口には、日本では初めての試みとなった
旧国鉄在来線を活用した本格的なライトレール、
富山ポートラムの起点駅＝富山駅北停留所があります。
小さいながら、新築の頭端駅として近代的な風格を備えています。
暫くすると、近代的ヨーロッパ調デザインの
低床連接電車が到着しました。
昨日の富山駅南口から、今日は北口に歩を進めます。
北口には、日本では初めての試みとなった
旧国鉄在来線を活用した本格的なライトレール、
富山ポートラムの起点駅＝富山駅北停留所があります。
小さいながら、新築の頭端駅として近代的な風格を備えています。
暫くすると、近代的ヨーロッパ調デザインの
低床連接電車が到着しました。
北口には、日本では初めての試みとなった
旧国鉄在来線を活用した本格的なライトレール、
富山ポートラムの起点駅＝富山駅北停留所があります。
小さいながら、新築の頭端駅として近代的な風格を備えています。
暫くすると、近代的ヨーロッパ調デザインの
低床連接電車が到着しました。