再録：東横線・渋谷駅（地上駅）はあと一週間でお別れ〜3月16日からは地下駅へ〜

東京では数少ない私鉄の終着駅らしいターミナルの
風格を備えていた、東急・東横線の旧渋谷駅が
その歴史にマムを閉じて丸二年になろうとしています。

今日から暫く、断続的になりますが、
その頃の記事を再アップしていきましょう。

- - - - - 2013年3月8日の記事：再録 - - - - -

かまぼこ型の白い屋根が並ぶ、昭和モダンな駅の姿が
長い間にわたってランドマークとして親しまれてきた
渋谷駅が、大きな変化を始めようとしています。

既に、嘗て東口に在った屋上に五島プラネタリウムの
銀色のドームが乗っていた東京文化会館は、
専門店街デパート・レストラン街・シアター・オフィス
等の施設を擁した複合ビル＝ヒカリエに建て変わりましたが、
今後は、東急・東横線の地上（旧）渋谷駅の解体に始まり、
ＪＲ埼京線・湘南新宿ラインのホームの移転、
ＪＲ線路を跨ぐ形で建設される高層駅ビル、
現在の東急百貨店東横店ビルの撤去と
それに伴う東京メトロ銀座線ホームの移転、
駅周囲の道路やバスターミナルの区画の変更、等々、
今後１３～１４年掛かりで渋谷はその姿を
大幅に変えていく計画なのだそうです。

現在の東横線・渋谷駅の供用は、3月15日が最後となり、
翌日未明に東急建設得意の線路付け替え工事の早業によって、
3月16日からは既に東京メトロ副都心線の終点として
使用されている地下・渋谷駅に東横線の線路が繋がります。

その副都心線は既に東武・東上線や西武・池袋線との
相互乗り入れ運転を始めていますから、
3月16日からは、「元町・中華街」発「森林公園」行や、
「飯能」発「元町中華街」行といった電車が、
渋谷を跨いで行き交うことになります。
首都圏の鉄道ネットワークが益々濃密になっていきます。

しなしながら、子供の頃から見てきた地上渋谷駅の風景が、
もう見納めかと思うと、哀惜の念を禁じ得ません。

・・４面４線の堂々たる構内と大きな電光掲示板・・


・・東急最新型車両の東横線電車が入線・・


・・定位置に停車～これから元町・中華街に向けて折り返し・・


こういう風景もあと僅かです。
ありがとう東横線渋谷駅！
さようなら東横線渋谷駅！