（バイク1203）半クラ3兄弟

昨夜、日本列島を縦断した台風４号は風台風だったかな？

ものすごい風で、我が家は揺さぶられて、地震かと思いました

今日は、一変して、夏日！

そうこうしていると、今度は、台風５号がやってきますね

日本列島に近づいた時は、熱帯低気圧に変わっているようですが…

でも、梅雨前線を引き連れてやってくるので、今度は雨台風かな？

いよいよ、梅雨本番と言った感じでしょうか？

でも、バイク乗りは、雨でも風でも関係無く、バイクに乗ります

そこに、バイクがあるから…？

自分も若い頃は、カッパ着て、林道を走っていたなあ…

先日配信されたヤマハのメルマガに「梅雨の注意点とハンドル操作」と言う題名の記事がありました

その記事の中に、「半クラ3兄弟」なんて表現があって、面白いなと思いました

半クラには所定の幅があり、クラッチがつながるのを3つにわける「半クラ3兄弟」という考え方があるようです

自分はあんまり気にしていませんでしたが…

半クラ3兄弟の長男は、「つながり始め」の歩く速度以下で一度レバーを止めるハジメ君

少しつながって歩く速度で2回目のレバーを止める次男

そして三男は歩く速度より早めの速度になってレバーを停止

それぞれ1メートル毎にクラッチレバー位置を固定して3段階で発進するというものです

そして、アクセル操作でも3兄弟がいるというのです

アクセルの遊びをとってから「動き始め」のハジメ君

1ミリ開けて1メートル走ったら、次男で1ミリ開けて1メートル走って、三男でもう1ミリ開け、その後は自由

いきなりアクセルを開けて後輪が大きく滑って大転倒というビッグバイクも少なく無いということです

（ヤマハのメルマガより）

ブレーキにも同じ事が言えるのかな？

ようするに、梅雨時期、路面がスリッピーになるので、クラッチ、アクセル、ブレーキは、丁寧にということでしょうか？

ライダーの皆さん、梅雨時期のライディングは、さまざまなシーンでのラフな操作が危険な状況を引き起こします

３兄弟のような細かさが必要かどうかはわかりませんが、スムーズで丁寧な操作が必要と言うことでしょうか？

これも、梅雨時期の辛抱です

７月になったら…

７月になったら、鈴鹿４耐・８耐じゃないか！

もうこんな時期なんだねえ

最近、バイクに乗っていないので、頭が麻痺してます

年は取りたくないもんじゃのう…

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最後までお読み頂き
ありがとうございます♪
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そして、今日誕生日のすべての人へ
お誕生日、おめでとうございます！！
これからはじまる一年が、晴れやかな日々でありますように。
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ