DIYってよく言うけど、俺の場合はバイク屋さんが嫌がる作業をやるのが多い。
バイク屋に依頼すると塗装っと言っても外注になるし、普通は部品交換したほうが早いって言われるところ😅
できる整備と加工は自分でやるタイプです。
今回のお品書きは
デイトナとキジマの黒塗装仕上げのステー・・・変色😅
ブレーキホースのステーは錆びてる😅
雨ざらしやし、デイトナ・キジマはもともとそんなにいい塗装ではないし仕方ない。
というわけでドラレコのSWのステーとヘルメットロックを塗装。
各ボルトにはトルク管理とスレッドコンパウンドを塗って締めよう。
ビフォー
黒が白くボケてきてる・・・ボルトも腐食しかけ。
スイッチボックスもハゲハゲ…7年目6千キロ未満なのに🥲
生産地のインドネシアや東南アジア現地では大丈夫なんかな?
SWを3Mの両面テープで貼り付けタイラップも通して出来上がり☺️
左右のハンドルSWも気になるなぁ~😅
これは塗るより替えたほうが良さそう。
使ったテープはこちら。
お次はヘルメットロックのステー
こっちのカラーも黒色仕上げのものに変更。
ビフオー
あとT50のトルクスレンチの必要。
アフター☺️
一番下のセンサーがアウターチューブに付く部分も塗らなあかんね😅
サンドブラストである程度サビや汚れを落として、耐水ペーパーやドリルにペーパー付けて仕上げ磨き😁
脱脂して手持ちのミッチャクロン吹いて
同じく手持ちのホルツのホイールカラーで塗装。
●光沢、防錆効果、耐候性に優れたタイヤホイール専用の塗料です。
●塗料の密度が高く、密着性に優れていますので、1缶で約4本分塗装でき、ハガレ難く美しく仕上がります。
って、優れたやつ✨️まぐなむさんのブログで教えてもらって以来愛用してるねん☺️
これ、塗膜厚く塗れていい感じに仕上がります✨️
あと、ディスクローターのボルトの錆取りと防錆しないと😅
バイク屋さんでダストシールの交換を依頼してるのでその時に、ジンク塗料を筆塗りでやってもらおう
走行距離控え用。
ぼちぼちメンテして大事に乗りまっせ~😁


















