さっそく改造したわけですが
目的はもちろんサーキット走行！
スーパーコルサ入れて準備はOK。
スポーツ走行で気合十分！！！
強烈な加速で6速は使えないくらい！！
ベストの三秒落ちでまずはこんなもんかな？
って思ってましたが思ったよりコーナーで曲がらない。
55タイヤでケツ上りになってるんでキャスター立ってクイックになるはず？
純正リヤサスはプリロード調整しにくいのでオーリンズ投入！
取り付けは超簡単！ヒールガード外せば知恵の輪で入りました。
そしてまたサーキットへ！！
タイムは変わらず・・セッティングのツボにはまり、オーリンズの代理店に電話してみると。
「リヤの車高が高いのでバネレートを1ランク下げてください」と・・・
まぢか・・・・
そんなの嫌だなと思ってレース関係者に相談すると。
「リヤ下がりでセットださんと曲がらへんぞ・・・・」って
市販タイヤよりハイトの高いスリック履いたスーパーバイクレーサ-もかなり苦労したそう・・・
対策はリンクを変えて特性と車高を変える。。。。とのこと。
続く