二輪販売店、国内最大手の「レッドバロン」
新車中古車のみならずオイルキープ・ロードサービスなどの
さまざまなアフターサービスも充実してるようですね。
大きいところなんでネット上などで色々賛否両論があるようですが
今、注目なのは「修理保証」制度をやりだした事です。
詳しくはココからどうぞ←クリック
※無償修理(代金)を保証するものではありません。
※ビンテージ車 及び 機能部品の供給が、メーカー,リサイクルパーツ新車中古車のみならずオイルキープ・ロードサービスなどの
さまざまなアフターサービスも充実してるようですね。
大きいところなんでネット上などで色々賛否両論があるようですが
今、注目なのは「修理保証」制度をやりだした事です。
詳しくはココからどうぞ←クリック
※無償修理(代金)を保証するものではありません。
共に困難な車両は対象外
※車種により保証期間は異なります。
内容(抜粋)ですが
1. 中古車に最大3年間の保証をお付けします
一定期間内、万全な修理体制を維持することを保証します。
2. 万一の場合は買い戻しします
修理保証付き車両をお買上げいただいた後、万が一期間中に
走行機能に影響を及ぼすパーツ供給が困難になった場合は
使用期間に応じた償却分を差引いた査定金額で買戻しします。
3. ロードサービス対応
4. メーカークレーム対応
保証期間内に発生した製造上のトラブルに対し
メーカークレーム交渉, 申請実施を保証します。
5. その他、修理保証に関する注意点
■修理用部品の供給順位について
①メーカーの純正部品を優先して使用。
②メーカーの純正部品が欠品の場合は、互換品・代替品を使用。
③互換品・代替品も供給できない場合は、リサイクルパーツを使用
最大のメリットはパーツのリサイクルでエコ対策にあると思います。
買い取りや下取り車も沢山扱ってるんで、なかには部品取りに回すんでしょうね
使えるパーツは使い、それを活かせる体制を作ってレッドバロンは
保証制度をやってますね~↓の巨大な倉庫に大量にストックされてます。
OHやリビルとされた各パーツごとに仕分け、管理されてます。
外装などはかなり貴重になってくるでしょうね。 中古車をただ売りっぱなしではないところがいいですね。
確かにそろそろパーツが供給されない人気車もあるようですよ。
一車種ならショップ単位でできるでしょうが、レッドバロンは
複数にわたってますのでかなりな規模のようです。
時代に沿った事業ではないでしょうか!
私はちょっとレッドバロンを見直しました。
もしかしたら将来、二輪中古車の流れが変わるかもしれませんね。
絶版車とかいって値段が高騰することも無くなるかな?
