フロントブレーキディスク交換！

四部作です、腹立つけど！

と、DIXCELのディスクはハナからミソがついてて(-_-メ)

替えたディスクは約二万キロしかもたなかった・・・

2014年10月末の車検時で55000キロそこから、不良品交換した時は1000キロも乗ってません。大体約56000キロでDIXCELの代替え品に交換！

ジャダー出てて右が0.2ミリ、左が0.3ミリ減ってました。

今回77600キロでトヨタ純正新品ディスクと新品純正パッドに交換。
新品パッドは（またもリンク）

ブレーキメンテが・・その2でディーラーに弁償させたもの。

修理出すときメカニックが試乗した所

「フルードエアが噛んでますね」とのこと予想通り！
ペダルタッチは異常に悪いです。
「いやいや～前回フルード交換してエア抜きしたん自分とこやん！」

というわけでフルード交換は無料で手を打ちました。

噂では200系ハイエースはマスターバックとキャリパーのサイズが合って無くてトラブルでやすいとか。

修理工場に努めてる友人に聞いたら、ディスク交換の修理によく入ってくるとか・・・純正でも弱いようです。

ディスクとパッド交換フルード新品でしばらく様子を見ることになりました。

DIXCELとウェッズのホイールは二度と買いません(-_-メ)