1110Rの気になるところの加工です
なんせナンバープレートが下にあって
ナンバーがフェンダーになってる・・・・
という事でリフレクターを外して
カワサキ純正のナンバーステーを装着
角度が悪いのでちょこっと曲げます。
下の四角い出っ張りが元のステーです。
結構上に上がりました。
あとは、リフレクターを付けてできあがり~ ナンバー灯カバーに反射タイプのカッティングシートを貼りました。
STAKAで切りましたよ。
これでナンバー裏の汚れが、ちょっとましになるかな?
車検時もすぐ元に戻せるから安心です。
私はフェンダー付ける派ですので、前の10R
もカット加工してましたよ。
追伸
ヘルメットはこれで掛けてます。
ETC付けたので、車載工具をリストラ(笑)
六角レンチ、KTC10-12スパナ、ドライバーとペンチのみです。
ETCの下に書類のコピーとともに収納。
なんせものが入らん、バイクですわ^^;
なんせナンバープレートが下にあって
ナンバーがフェンダーになってる・・・・
という事でリフレクターを外して
カワサキ純正のナンバーステーを装着
角度が悪いのでちょこっと曲げます。
下の四角い出っ張りが元のステーです。
結構上に上がりました。
あとは、リフレクターを付けてできあがり~ ナンバー灯カバーに反射タイプのカッティングシートを貼りました。
STAKAで切りましたよ。
これでナンバー裏の汚れが、ちょっとましになるかな?
車検時もすぐ元に戻せるから安心です。
私はフェンダー付ける派ですので、前の10R
もカット加工してましたよ。
追伸
ヘルメットはこれで掛けてます。
ETC付けたので、車載工具をリストラ(笑)
六角レンチ、KTC10-12スパナ、ドライバーとペンチのみです。
ETCの下に書類のコピーとともに収納。
なんせものが入らん、バイクですわ^^;




