オーリンズを取り付けろ～のあくる日
おぉ～っと思いますが・・・・
残念ながらディスクローターより外に出てしまい、付かないようです。
TOKICOとは、バンジョーボルトの位置が違いますので
サンダーでさくっと削り・・・・Dar君、初めてだそうでおっかなびっくりでした。
今度はDar君の外装をリニューアルした０４’ZX-10Rの
欠点解消、ブレーキグレードアップ作戦です
もちろん、ギブスはまだ嵌めておりますので、セルフ作業で（笑）
ノーマルキャリパーからアドバンテージニッシンのキャリパーに交換。
まずは、モノブロックキャリパーが付くかのテストです。
気を取り直して、こちらのキャリパーを採用
ホースはショートタイプを用意しなければなりません。
ｈの字の取り回しなんですが、右キャリパーから左に行くので、結構短くなります。
そのホースは、とあるショップにあった、在庫処分品を借りてきて
使えるなら、半額で売ってもらうことにしました。
かれこれ、30年近く行ってるショップなんで融通効きます♪T社長ありがとね～
ラジアルマスターシリンダーも、アドバンテージ製鋳造１９パイに交換
エアバキュームを使って、さくっとフールド入れ替え、エア抜きも二人いれば楽勝。
マスター側のホースは、取り回し変更で対応できました。
ただ、ワケのワカラン（何故か両面テープ）取付け方をしていたので
ホースを外すのに四苦八苦しました・・・頼むよバイク屋さん。
リヤのホースも新品に交換。
その他献立は、フランジボルトの増し締め、サイレンサーステーの抜けどめ対策etc
先日、溶けてしまったアンダーカウルの加工とピン穴の修正
きったラインを、ペーパーで仕上げて出来上がり。
最後はもちろん洗車～
洗車中に通り雨が(*_*)
アンダーカウルのカットした部分の塗装は、次回に持ち越し。
最後に全体像です。
イクザクトホイールとキャリパーが決まってますね♪
Dar君セルフ作業お疲れ様～昼ごはんゴチでした～♪
走り込んでのインプレよろしくお願いしますね。