アクティブ４６パイハイスロを

付けました　というより例によってお手伝い。

うちのやつではなく、club10Rのメンバーお米ちゃんの１０Rです。

 

FRPをDIYで作ったりするチャレンジャーですが

工具無いのと、取り付け方がわからないそうで、そのお手伝い。

clubではとある流用が、流行ってるんですが

みんな違う径を取り付けたいという、やっぱり、チャレンジャーです♪

いきなり完成！！

 

ではなく、試しにノーマルワイヤーで付けてたら、付きました（笑）

しかしそれでは、なんなんで・・・・

 

アクティブのハイスロEVO４６パイ

スロットルボディ外して取り付けるんですが

なんとフレームカバーが(◎o◎)

 

うちの１０Rから寸法出して穴を開けました。

汎用なので、ワイヤーのタイコの作製加工もあり～の

もちろん、ワイヤーを組む前に注油しました。

 

グリップヒーターを付けてるので、それを元に戻して完成

最後に洗車して完成♪

途中雨が降って、若干路面が濡れてましたが、大阪への帰り道で

ハイスロの洗礼は受けれたでしょう～かな？（笑）

ちなみにノーマル開度が７３度、アクティブの４４パイハイスロで６２度

おそらく、カワサキキットパーツ並みの開度なんでしょね。

ツインサーキットを走るそうなんですが、この径だとトラコン効きまくりかも。

まぁ１１’ZX－１０Rに汎用EVOハイスロが付きますよ～ってことです。、アクティブさん♪