うちの１０Ｒ書き換えECU入ってますが
まだ薄いです・・・・
パワーチェックしたあと、エアクリーナーをBMCに替えたんで
まだ薄くなってるはず・・・・
上のグラフはアサヒナPVSなし下はあり
内径が約2/3程になります。
上の時の気温は32度、下は39度
これらでわかるように、気温が高いのとPVSのおかげで
A/F値は濃い方になってます。
が、低回転から中回転にかけて薄いです。
これらを補正するためにサブコンを入れるんですが
どれにしようか迷います。
高価なパーツで、未知の領域なんで慎重になっちゃいます。
パワーコマンダーか
BAZZAZか
さてはて、新興勢力のスペシャルエージェントか？
それぞれ特徴がありまして
上記二つはオートチューン機能と言って
自動的に燃調を補正してくれる、オプションがあり
クイックシフター機能も、オプションやグレードによってあります。
でもネガがあって、正規ショップで取り付け、セットアップしてもらっても
エンジンが三気筒になったり、かからないなどFIエラーが出るという情報も
あまり情報がないんで、収集して吟味しなければ！
スペシャルエージェントは
クイックシフター機能付き、サブレブリミッター付き（PITスピード抑制などに使用）
友人が使用して、８耐完走実績有り
しかし、正式販売はまだ・・・・今年中と聞いてますがまだでしょうね。
一番期待していて、購入を考えてる製品なんですがね・・・
国内生産＝サポートばっちり！というのも魅力
そこでとりあえず、濃くする方に振りたいんで、これを投入します。
ラピッドバイクイージー
A/Fセンサーに割り込まして、オートチューン機能のみのものです。
このパンフレットでは高回転も濃くなってます。
装着して、パワーチェックする予定。
今の季節なら、一番薄い兆候になるんで効果がよく分かりそうです。
先週、注文を入れましたが在庫なし
イタリア本国から来るそうですが、向こうはクリスマス休暇(ｰｰ;)
二月くらいになると思っとけばいいかな？（笑）