フロントブレーキのタッチがゴリゴリと
引っかかるようになったんで、バイク屋にて点検を
レバーとマスターの当たり面が偏摩耗し、こすれてたんで
グリスアップしてもらいましたが、新品にすることにしました。
それよりもブレーキフールド替えたほうがいいってことで
自宅ガレージでサクサクっと・・・
黒豆の汁のように真っ黒です。でも一年3000キロくらい(ｰｰ;)
バキューム使ってほどなく終了。フールドはHRCの親会社（笑）
交換後は停止状態でフルに握ったらゴリゴリ感が
ちょっと有るくらい。主治医Mさんに相談したら
マスカーのカップの交換を勧められました。
次回フールド交換の時にやりましょう～
MさんオススメのHID加工やりました。
ライトは明るいほうがいいんですが
うちのK5タイプは一筋縄ではいかない。
Mさんのテストが完了したので、投入しました。
テールランプの配線加工やレギュレータ周りの加工が
必須で、それさえできれば割と簡単です。
やり方をメモってたんですが、なん項目か抜けてて
ショートさせて、ヒューズを無駄にしてもた（泣）
途中Mさんに何度もお助けTELを・・・ありがとうございました。
イグナイター、バラストはこんな感じで固定。
点灯テストをして、バーナーをライトにはめるための加工
リューターで慎重に～
光軸を調整して出来上がり～
う～ん明るいですね
加工の詳しい詳細は自己責任でやってるんで
非公開とさせていただきますね。
よく、ネットで検索して出てくる加工とは全く違いますよ。