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こんばんわカーズです。

国頭旅の続きです。

さて、有名な旧与那大橋にたどり着きましたがじつはワタクシここに来るのは初めてでございます(笑)

インスタグラムなどのSNSではよく見ますよね！

トンネルは鉄板で思いきり塞がれてます。　この場所から旧与那大橋は一本橋を行くとたどり着けそうですが・・・

メチャクチャ蒸し暑いのと、ココまで腰痛をかばいながら走ってきてもう疲れてるのと、ココにきて急にお腹が少し痛くなり、トイレに行きたくなってきたの三拍子揃ってしまいましたので今回はおとなしくズラかることに・・・

しかしこんなとこは滅多にこないので今から行く先を撮影します(笑)

見えるいちばん先ッポが名所の茅打バンタですね！　茅打バンタ展望台の駐車場にトイレがあるのでそこを目指します。

向かっている道中に廃村？らしき部落が現れまして、なんだか妙に気になってちょっと立ち寄ってみました。

部落内から撮影。　奥に見える橋は国道58号線ですね。

標識によると佐手(さて)とゆう部落ですが、恥ずかしながら初めて認識しました。　まったく人気のない小学校らしき建物があります。　なんだか不気味。

あとで調べてみたら2023年3月に廃校になった佐手小学校とあります。　国道沿いですがまったく知らなかったですねぇ・・・　このカブツーリングの良いところは探検にも似た、イロイロ散策して遊べるとゆうのが魅力のひとつですね　

ちなみに部落内を少しウロウロしてましたらナンバー付きの軽トラとかが止まってましたので廃村ではないようです・・・失礼しました(笑)

大きめの川、佐手川となってます。　右側の芝生でくつろげたりできますかね？

出発し、先ほどの茅打バンタに到着。　時刻は午前11:00ごろ

さすがに平日なので、人っ子一人おらず不気味に静まりかえってます(笑)　　トイレは管理されててキレイでしたよ！　　無事にトイレは終わったのですがバイクに戻ろうと歩いてると、両太ももが激しく攣ってしまいしばらく悶絶してましたわ

そういえば朝から缶コーヒー1本しか飲んでおらず、もしかしたら熱中症かと思い買い出しの麦茶半分飲みましたが・・・　手遅れ？

時間的に太陽はほぼ真上にあり、灼熱地獄でございます(笑)

ココに来たらお約束で展望台からパシャリ

んで出発！　茅打バンタから少し南に戻りまして、武見取水ポンプ場とゆう施設がある場所から林道に入ってゆきます。

入り口の写真撮り忘れたのでマップで・・・(笑)

少し登ると林道に入れます

ココからひたすら山の中を、とりあえず南下方向に下ってゆきます。　頂上に向かってしばらく登り坂が続きます。

登ってるとヘビの死骸を発見

車に轢かれた？　不自然な死骸です。　コイツはリュウキュウアオヘビってヤツかな？　写真撮ってると左手の土手に気配を感じ目をやると同じヘビが斜面を伝って逃げてゆき急いで撮りましたが写ってませんでしたな(笑)　

初っぱなからワクワクとさせられますな

今回のルートは初めて走りますので道路が崩れてないかなど通行可能か確かめたいのもセットになってます。　

ところどころ土砂崩れのところがありましたが全てこのように応急処置がされてて車でもなんとか通れるコンディションではありましたね。　

続く・・・

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こんばんわカーズです。

気になる台風13号ですが気象庁の予測進路では6日〜8日にかけて沖縄本島に直撃コースとなってますね〜。

おそらくこのコースで確定かと思われますのでボチボチ台風対策でも始めますかね。

幸いなのは来るころには勢力が下がってますのでもっと弱まるのを期待しますかね(笑)　　ちょっと前にウミンチュのナリ坊と話しましたが早い段階でデカくなった台風はオノレの勢力でパワーを使い、徐々に弱まるから来るころには弱いハズよ！と言ってましたが事実になっとるねぇ

さすがウミンチュですわ(笑)

んで去った木曜日なんですが、前々からひそかに計画していた沖縄本島の国頭村の山中エリア、大宜味村の県道2号線から北のエリアの林道があるのですが、そこの林道の内の1ルートを走破してみたいとずっと思ってまして、今回ソレを実行に移しました！

台風などでズレにズレてやっと実行に移せましたね。

過去には大宜味の大国林道を抜けて県道2号線から北上する、奥与那林道線から楚洲部落ルートは走破したことがあります。

このへんのエリアの林道は情報が非常に乏しく、実際行ってみると舗装路ではあるものの、なかなかスリリングな酷道で自然豊かで楽しかったのよねぇ。

それならさらにその上はどうなんだろうとゆう、ただの好奇心にかられたのです(笑)

今回のコースは宜名真部落付近から入っていったん南下し、途中から北上するコースとなってます。

地図をよく見てみると、宜名真ダムとゆう謎めいたダムが存在しソコも見てみたいのです。

ゴールは同じ国頭村楚洲部落です。　そしてどうせ行くなら道中でいろいろキャンプが出来そうな場所を探したりしながら楚洲の浜で昼メシを喰おうかなと考えてます(笑)　モチロン自然観察もとても楽しみです。

とゆうことで少々お付き合いください

木曜日早朝、いつもスタート撮り忘れますので忘れずに写真撮影です(笑)

カブキャンプを想定してますのでナカナカの荷物になってしまってます。　キャンプのときにはコレに、テントなどもうちょい荷物載るのかな？　子供1人乗せたくらいの重量感があり、ちょっとフラつきますね。

午前7:00出発でございます

飛びまして、名護市のスーパーかねひでで昼メシと飲み物を買い出し。　出発からノンストップで8:30に到着。

このクーラーバッグ、家から持ってきた保冷剤2つ、肉のパック2パック、ロングシャウエッセン×1、500ペット2本、氷の入ったコップのヤツひとつ、でチャックがギリギリ閉まるくらいパンパン・・・　　要改善、てゆうか別のヤツ探そかな。　意外と小せぇ・・・

しかしながら相変わらずクソ暑く、夏用のメッシュジャケット着てきましたが走ってると涼しいですが止まった瞬間ヤベぇですね(笑)

んで出発し、名護から羽地の境い目の屋我地島の入り口のファミマで朝ごはんを買い、近くの有名と言われている野良キャンプ地を捜します。

事前情報ではこの運動公園から近いとありますが・・・

運動公園駐車場を海側から撮影

右に写っているスバルサンバーの人がカヤックを降ろしてました。

スロープを降りたら海向けに小道が出来ています。

抜けたら広めの砂浜です。

捜してた場所とぜんぜん違う・・・　　場所は近いハズですが夏休みとゆうのもあって意外と人が多く、へんにウロウロ出来ないので捜索を断念します(笑)

北上し、大宜味塩屋湾らへんのキャンプ候補地などを見て回り、奥間ビーチから抜けて辺土名海岸です。

素晴らしい場所ですが夏休みだとゆうのにココは人がとても少ない。　もしかして穴場か？

南側は古宇利島が見えます。

北側は半島みたくなってて向こう側が見えないですね。

そういえばふと気付きましたが、長いあいだ海で泳いでないですね。　最後に海に入ったのはたしかガキ共小学生の低学年の頃だったか・・・

んで北上し、ココも有名な旧与那大橋と旧道入り口、左手は旧与那トンネルです。

続く・・・

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こんばんわカーズです。

さてさて〜、Z1R完成しましたよ〜！

サビで薄汚れた、ニューペイントのZ1Rでございます　

サビ好きのオーナー氏のサビ外装4号、5号？どっちだったか(笑)　タンクはビーター製アルミタンクになっております。

給油口も抜かりなくサビさせてます(笑)

シングルシート

シートはワンオフのカスタムシートが付いてますがシートを模したデザインにしてます！

やるたびに、過激になってゆきます(笑)　次なる構想を日々練っておきますかねぇ

ありがとうございました〜！

んでまたまたZ1Rですねぇ〜！

Mk2とある程度同時進行にて進めてゆきますかねぇ〜

ではでは・・・

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こんにちわカーズです。

またまた台風ですねぇ。　第13号・・・

予報がちょっとづつズレてって現在は沖縄直撃になってますが・・・　来ますかね？

んでZ1Rです。

沖縄の守り神、シーサー描いてゆきます。

なんとなくフリーハンドで描いてゆきますが、室内がまぁまぁな高温で筆がすぐに乾いてやりづれぇ・・・


となりにシンナー入れたコップ用意して、筆が乾いたらシンナーに浸して拭き取り再度描く〜みたいな(笑)

イロイロ終わっていったんクリヤー

硬化待ちのあいだにヘルメットのマスキングしときます！

手前がアライハイパーT。トライアルヘルメットです。

奥のはハーレーダビッドソンに塗られてますがアライのジェットヘルになってます。

バイザーがパチンパチンのはめ込みのヤツですね。

ハーレーダビッドソンのタグが付いてます。

アライのクラシックSWとゆうモデルです。　ハーレーダビッドソンがアライに塗らせたモデルなのかな？

オーナーさんはフリマかなんかでゲットしたらしいですが謎ヘルメットですねぇ(笑)

マスキングしてゆきます

Z1Rをサンディング

その後段取りし、追加で汚したい部分とか満足するまでやりまして、最終クリヤーのヤツ消しクリヤーで完成ですね〜

続く・・・

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こんにちはカーズです。

ひっそりとフィリピンの付近に台風12号が発生してますね〜！

予測ではそのまま大陸に向かって消滅となってますがちょっと遠くにあるのでこの台風での涼しい風は期待できないですねぇ・・・

いちお念のため天気図の週間予測を見てみたら太平洋上にかなり低い低気圧が確認できますがまだまだ台風と発表されないのでしばらく注視が必要ですかね。

んでMk2タンクはパテが研げてサフェーサー入りました！

ハンダと、分厚く塗って研いだプライマーのおかげで非常に少ないパテ付けになりましたな。

塗装下地はなるべくシンプルな構成のほうが後々の仕上がりにかなり影響しますよ！

んで、Z1Rを塗ってゆきますよ！

ベースカラーのグレー

ロゴデザインなどなど



オンボロにしてゆきます・・・



そういえば去った日曜日は沖縄トライアルバイク第7戦北部スズキ大会でしたよぉ〜！

この日はうっすら雲が掛かる天気でしたが相変わらずの酷暑でして、参加人数は少ないですが各クラス何とか成立する人数は集まりました！

あまりの酷暑ですのでいつもなら5セクションコースが作られますが、熱中症の危険を感じて4セクション2トライの内容になりましたね。

大会中は水分を4リットルと塩ラムネ15粒消費しましたが全て汗で流れてゆき、後半は熱中症の症状なのか少々悪寒を感じながらでしたがなんとか走り切りましたな　　

大会後に冷やし中華を2人前喰らい、少し復活(笑)

第7戦の戦績は、ジュニアクラス7台中4位でした

3位と1点差、5位と2点差とゆう接戦ぶりでしたがちょっとづつですが順位が上がってきましたかねぇ(笑)

しかし今回は暑すぎて大会後の自主練をする元気が残っておらず、軽い熱中症のような火照りが取れないので早々に撤収でしたねぇ〜　　さすがに空調服の導入を考えましたが・・・

ムリしない程度に楽しみながら、頑張ってゆきましょう！　　

ではでは

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こんばんわカーズです。

Mk2タンクです。

エンブレムプレートを外すところまでやりましたがお次はプレート跡凹みへハンダを流し込みです。

プレート跡周辺の色剥ぎを行い、作業ヵ所は念のためサンドブラスト処理をしてからの作業になりますよ！

仕入れた棒ハンダはヤニ入りとなってますがそれでもフラックス処理は必ずしますので塗装を剥がす範囲は作業面ギリギリにしてます。

フラックスは金属を侵し腐食させますので広範囲を剥がすと後処理が面倒くさくなりますのでね〜。

ハンダを流し込み冷えたらフラックスと残留物をシンナーで丹念に拭き取り余分なハンダを削ってゆきます

ハンダはアルミより柔らかくサンドペーパーにとてもよく絡んできます。

分かりますかねぇ？　一瞬でコレです(笑)　こうなったらサンディングディスクが浮かされて研げなくなりますのでまぁまぁウザい(笑)　スクレッパーなどで取り除きながら極低速回転で作業してゆきます。

ちなみに？ですがこないだの台風のときに塗装仲間のリオ君にお願いしてた部品がこのディスクパッドですねぇ。

USスリーエム製で日本での取り扱いが無く、Snap-onさんからの注文になりますのでツテのあるリオ君にお願いしてましたな

アメリカ製のコイツ、直径が75ミリのパッドなのですが現在価格が高騰していて、以前の２倍の価格でした・・・　何もかもが高くなってますが・・・

んで左右とも研磨完了〜！

そのままサフェーサーを剥いでゆきます

ドレミタンク、サフェーサーが厚めに2回塗られてます。　そのまま塗装ベースに出来るってことなのかな？　1回目のサフの上に部分的に薄くパテがのってて、2回目のサフが塗られてました。

まぁそれでもワタクシは剥ぎますが・・・

剥離完了しました〜

サンドブラスト処理

その後プライマー入れましたが撮り忘れてまして、プライマー硬化後に黒く塗った裏側をマスキング、プライマーをさサンディングしてパテ付けしてますの様子(笑)

つい最近ですがパテが代わりましたね。　メーカーは同じ海外製のエバーコートです。

なんでも入荷状況に規制が入るらしく在庫のあるうちに仕入れときました！　　再入荷は8月のどちらか？みたいなハッキリしてないそう・・・

奥がいままで使っていたレイジウルトラ、手前が最近代わったヤツ。　何が違うかとゆうと、色が違ってます。

ピンクいのが新しいヤツです。　下のレイジウルトラは分離が始まっていて粘度が上がって使いづらいので残ってますが廃棄になりますなぁ。

この御時世に材料が勿体ないですが断腸の想いで棄てさせて頂きます・・・　

硬化剤も少し残ってるのですがフタをあけてみると少し色が違うので使うのをヤメてコッチも廃棄ですな。

んで新しいパテ、ピンク色から硬化剤を混ぜてパテ付けし、色が変わると研ぎごろになるとゆう代物となってます。

面白いですねぇ。　しかしぶっちゃけ要らない仕掛けですかね(笑)

パテの研ぎ頃なんて色が変わらなくても分かりますから

続く・・・

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こんばんわカーズです。

日中は相変わらず地獄の蒸し暑さですなぁ。

これでも常に換気扇を回して換気し、屋根に水を被せてますです(笑)　

今日、引き取りでお客さん来てましたがちょっとユンタクし、気が付くと汗だくになってましたね(笑)

ワタクシはさすがに慣れてきて耐性がついてきてますが逆に冷たい場所に行くと身体が熱を出してジンジンと痛い・・・　しばらくしてその環境に慣れてきたら落ち着きますが何かしらの病気ですかね？

怖くなってきますが・・・(笑)

さてクリヤー硬化後に足付けサンディングし、ラインを入れるのでマスキングの様子。

これを最後に全部撮り忘れしてまして、いきなり完成です(笑)


見本で借りた前回塗ったヤツと

ゼファーレーサーゼッケンベース


なにか思いついたらラインなど追加しようかと思いましたがこのままのほうがイイと思いまして完成となりましたな！

ありがとうございました〜　

んでZ1Rのシングルシートはちょいカットする部分がありまして施工後、裏側をまんべんなくサンディングです！

またまた飛んで、タンクはサンドブラスト後にプライマーコート、両方とも裏側を黒に塗りました！

鉄タンクのMk2はエンブレムをペイントでするのでエンブレムプレートを撤去

さすが新品タンクだけあって錆びてナイ！　当たり前か・・・(笑)

チョコチョコ進めていると時間が経ち、Z1R裏側固まったのでマスキングします。

いつものルーティンっスな

続く・・・

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こんにちわカーズです。

涼しい風をもたらしてくれる台風が過ぎ去って再び猛暑が襲いかかってきてますが皆さんいかがお過ごしでしょうか！？

ニュースを見てると内地の最高気温、沖縄を遥かに超えてて恐ろしいですな

数年前に有識者の人が、日本も近い将来、こうゆう日が来るでしょうなと言ってたのが現実になり、もはや当たり前になってますからねぇ・・・　くわばらくわばら・・・

Z900RSのアッパーカウルですがブーメランラインをサンディングして消してゆきます。

ブラウンのカラーベースはそのまま使うので、粒度220番〜400番〜全体を足付け〜の順番ですな。

ゼファーレーサーのゼッケンベース。

分離して作業してゆきます。

白のほうは過去にワタクシが塗ったヤツ(だったはず笑)なので裏側をマスキングし、足付けして準備完了しました！

グリーンのほうはオーナー氏が塗っていて、たしかラッカーベースで塗っていたハズですので全剥離してゆきます。　あとダメージもチラホラ確認できます。

表面はクラックがアチコチ無数に入ってますねぇ。

裏側の接着剤らしきのを除去

剥がしてゆきますが裏側、なんだか塗装が分厚いです(笑)

サンディングとサンドブラストを併用しながら完全剥離！　

表側はオーナー氏が剥離したのか、見える分の塗装厚みを研ぎ落とすと地肌が出てきました　少しだけ楽が出来た？(笑)

裏側に達する大きいクラックはこの1ヵ所でしたな！

表側のマイクロクラックはある程度サンディングで消してゆき、消しきれないヤツは溶かしこんで修復。

パテ付け

サンディングし、サフ入れ

サフェーサー硬化後、サンディング〜段取りしまして塗ってゆきます。

ベースカラーの黒メタリック　その後キャンデーブラックでしたが撮り忘れてまして、ゼファーのゼッケンも撮り忘れちゃってまして、

いったんクリヤー(笑)

硬化を待ちます(笑)

ではでは

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こんばんわカーズです。

さてさて、台風9号通り過ぎましたが、先島地方はいろいろ被害が出てるみたいですね。

本島も思いのほか暴風域の外側に当たって、台風当日の夜、塗装仲間のリオ君に注文をお願いしていたエヤサンダーの部品が届いてましたので佐敷のほうまで取りに車で行きましたが東側沿岸部は風がかなり吹いてましたねぇ。　まぁ車ならどぉってことナイ風ではありましたが。

翌日の吹き返しがけっこう強くて午前中には仕事再開出来るかと準備しましたが風が強すぎて断念して、午後遅くからの再開でしたが・・・

そのあいだやることナイのでだらだら寝そべっていたら腰を軽くヤッてしまいました(笑)

立って動いてたほうが身体がほぐれてソッチのがイイかもですねぇ(笑)　　コレも歳だからなのかな？

んでエストレヤ完成しましたよ〜！

可愛らしいグリーンのタイガーカラーです

エンブレムはもともと付いてたのを曲がり修正かけて装着してますよ！　

テールとサイドカバー

サイドカバーのグリーンの部分はゼッツーサイドカバーモチーフでデザインしてみましたよ

あえてさりげなくな感じ？にしてみましたが分かるかな？　コッチのエンブレムも曲がり修正を掛けてキレイにフィッティングするように装着してましな！

てゆうか250と描かれたエンブレム、あるんスねぇ(笑)

お待たせ致しました、ありがとうございました〜

イロイロ差し入れ、おいしく頂きましたよ！

んで次の準備してゆきます！

カワサキが続きますがとりあえずアルミタンクのZ1R、タンクだけのMk2を準備します。

付いてた部品を外し洗浄後ですな。　Mk2はエンブレムプレートの撤去とスムージングからやってゆきます！

あと抱き合わせですが、こないだ出したZ900RSのアッパーカウルの塗り替えと、

これまたこないだ出したゼファーレーサーのフロントゼッケンの塗り替え

をお願いされてますのでゼットやりつつコッチも仕上げてゆきますかねぇ〜

ちなみにZ900RSは新しく塗ったカウルが車体マウントとぜんぜん合わないことが判明したらしく別のが入ってきましたがコレも以前にワタクシが塗ったヤツですね〜(笑)

コッチはちゃんとフィッティングしたのかな？

ではでは

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こんばんわカーズです。

去った7月の第1月曜日ですが、糸満のとある有名な野良ビーチへ遊びに言ってきましたよ！

北名城ビーチとゆう有名な無料キャンプ場です！

ナニをしに来たかとゆうと、日帰りキャンプですわ(笑)

じつは孫ちゃん2人目が出来まして、長男ヨメがちょっとのあいだ入院することになりまして、それと同時にナゼか長男クンもキャンプらしきモノに目覚めましてちょこちょこグッズを集め始めてて、宿泊はムリなので日帰りで遊ぼうとこの日に照準を当てて計画してまして本日って〜ワケでございます(笑)

ひとり目の孫クン2歳も一緒なので比較的やりやすい場所でってことでココに決めましたな！

あとナゼか、超インドア派の次男クンも混ざりまして、それを聞きつけたイロイロやりたがりの3男坊も混ざると言い出して、総勢5名の参加でございます(笑)

孫がまだ小さいので人数が増えるのはかなり心強いところで有難いですな！

梅雨明け後ずっと快晴続きの酷暑が本日も襲ってきまして、一瞬で汗ダクになりながらタープ設営です。

長男クンは数週間前に納車した新型ランドクルーザーでやってきまして、始終ドヤってます(笑)

金持ちだな・・・(笑)

どうにか設営が完了し、昼メシにしますがナニにするが決めてなく、流れで焼き肉をやろうと焚き火台をセットしている様子　　手前がワタクシので奥は長男のヤツ。　

当日はのんびり10時ごろから出発し、ダラダラ買い出しなどで思いのほか時間を使ってしまいすでに昼の2時前・・・　遅い昼メシになりました(笑)

ワタクシはチョロっと焼き肉を食い、パスタ修行と称してタコとエリンギのペペロンチーノを作りました

旨いのか、不味いのか、よぉワカラン・・・　三男坊が興味をしめしてつまみ喰いしましたがノーコメントです・・・　

三男クン、飲食店の厨房でバイトしてる身ですが・・・　　そういえばYouTubeでイタリアンシェフがいろんなペペロン作る動画をよく見ますが、お店の美味いヤツを食ったことがねぇなぁ(笑)

昼食後、散々暴れ回った孫ちゃんは急に電池が切れて爆睡中

日が当たるところはナカナカ強烈に暑いですが風がイイ感じにあってタープ下はどうにか過ごせますね！

氷を大量に用意し、常に冷たい飲み物を飲むことで暑さがしのげてます。　これは、発見ですね！

昼メシ後はしばらくのんびりダラダラ・・・

汗だくになりながら辺りを散策したり薪拾いしたり疲れたら座ってウトウトしたり・・・　意味ワカランですが楽しいですな　なんだろうね？

孫ちゃん復活し、荒ぶってます(笑)

だんだんと日が暮れてゆきます。


日が沈みかけですが夏の夕方はまだまだ明るいですな！

このころは夕方6時半くらいだったハズ。

まだ日があるうちに晩飯にしようとなりまして、スパゲティーのミートソースを作ろうと食材用意してましたがイマイチ食欲が湧かず、昼の残りの肉とチキンを焼こうと焚き火の準備してます

ワタクシの焚き火台。　前回の宜野座キャンプから少しグレードアップして焚き火台の下に台座を置き、高さを上げました(笑)　キャプテンスタッグの台座にさらにアルミプレートで足を作り位置を上げてみましたがイイ感じの高さになり薪がくべやすくなりました。

あと腰に優しい？(笑)

その後は写真撮ってませんがだんだんと暗くなってゆき、片付け始めて撤収時にはいつの間にか9時を過ぎてましたなぁ。　時間が過ぎるのがとても速く感じますね。

今回を機会にちょっとづつグレードを上げてゆき、いつかは宿泊を楽しみたいですね！

お付き合いありがとうございました〜

ではでは