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こんにちはカーズです。

週末になり予報通りに肌寒い感じになってきましたな〜！　だいたい1週間ごとに暑い寒いを繰り返してますが、こんなの初めてのような？気がしますがどうなんだろう？


こないだの日曜日はトライアル第3戦ブセナ大会でしたよ〜。



ちょうど1週間前、メチャクチャ天気良く大汗かきましたがカラッと湿度低めで過ごしやすい日になりました！













がっ、この日はすこぶる不調(笑)　5セクション2トライの内容でしたが5点失格を大量に叩き出しトータル減点40クリーン0の過去最低得点・・・(笑)

ジュニアクラスは7台エントリーでしたが見事にビリでしたおねがい　(写真のセクションだけは1トライ目減点3、2トライ目減点1とまぁまぁ良かったですが笑)

マシンはスロットルボディを新品にかえてすこぶる好調でしたがイマイチ乗り切れなくて反省です。

こうやって写真を見返してみるとまだまだ腰が引けてて膝も伸び足りない、など改善点は多数ですな！

マシンが調子イイので午後練習は普段よかビッチリやって、翌日激しい筋肉痛に襲われたのは内緒です(笑)


場面かわって、Mk2です。

サンドブラスト完了〜エポキシプライマー





裏側の黒も同時に塗っとります。　GSタンクは同時にやる時間がなかったので次の日・・・





ブラスト掛けてみたら過去の修復歴が出てきました


そういえばですが懸念していたタンクの穴あきはなかったですね〜　良かった！　
プライマー〜裏側の黒まで完了です。


硬化を待ちます。


GSの別のを塗装剥離してゆきます。

いちばん大変なアッパーカウルからやってゆきますかね〜　

裏側にファイバーらしきので修理された痕跡がありますが・・・



液がダラダラ垂れたままの状態で塗られててみっともなくなってます(笑)　よくもまぁ・・・


ベリベリ剥がしてゆきます



真ん中あたりの紙やすりで研いだ跡は地肌がどこなのかさぐってみてますの跡です。　こりゃ苦労しそうですねぇ。


続く・・・音譜