ＴＺＲ２５０後方排気のチャンバーがやっと届きました～
Ｋ２ＴＥＣのステンレスチャンバーです！
３ヶ月待ちました・・・
今までＳＰ忠男のジャッカルを使ってたんですが、スチールだと錆てくるんですよねぇ・・・
今現在新品で手に入るものでステンレスって無かったので、ジャッカルの寸法を元にステンレスで自作するしかないかな？
と、思ってたんですが、Ｋ２ＴＥＣさんが新作を出してくれました！
１９８９年・１９９０年の２年しか生産しなかったＴＺＲ２５０（３ＭＡ）後方排気
現存する台数なんてたかがしれてるのに、ありがたい事です。
ってな訳で、さっそく取り付けます。
が、普通のバイクと違ってコイツはチャンバーがタンク下～シート下にあるので、取り外す為にはシートとタンクを外す必要があります。
さらに、テールランプやタンデムステップが付いているフレームを外したらやっとチャンバーを取り外せます。
ご覧のように結構錆てきてます。
定期的に取り外して錆とりして塗装するんですが、しばらくするとまた錆てくるんです・・・
外したＳＰ忠男ジャッカルチャンバーとＫ２ＴＥＣのチャンバーを見比べてみます。
上がＫ２ＴＥＣ、下がＳＰ忠男です。
テールの位置はＫ２ＴＥＣの方が短いですが、チャンバー自体がクネクネと曲がってます。
一方のＳＰ忠男は真っ直ぐで長いです。
Ｋ２ＴＥＣも真っ直ぐに伸ばせばだいたい同じ長さになるっぽいですね。
ＳＰ忠男はテールカウルからサイレンサーがだいぶ飛び出してるんですが、Ｋ２ＴＥＣはテールカウル内にサイレンサーを納めながら長さを稼ぐ為にクネクネと曲げてるようです。
入口の径、出口の径、胴の径は同じっぽいので狙ってる特性は同じようです。
サイレンサーのテールエンドはＫ２ＴＥＣの方が太いですが、中のパンチングの径はどちらも同じようです。
スペックは似てそうですが、スチールとステンレス、肉厚の違いがあるので反射音が違うのでどんな音になるのか楽しみなのでさっさと取り付けます。
おぉ～、やっぱかっこいい～
けど、シートカウル付けると全部隠れるので全く見えないんですよねぇ・・・
後方排気はシートカウル外してる時が一番格好良いです！
チャンバー付いたのでタンクだけ載せてとりあずエンジン掛けて音を聞いてみる・・・
あぁ、やっぱステンチャンバーの乾いた音は良いですねぇ～
夜なので吹かす事が出来ないので今日はとりあえずコレまで
土曜までのガマン～