ヘルメットを新調したので古いのは処分した方が良いかなぁ~と引っ張り出してみた・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 こんなにいらねえ~だろ(笑

 

 ステッカーが貼ってありませんが、全てアライヘルメットです。

 左上が学生時代に使ってた(1990年製)ラパイドR(2輪用)

 あまりにも昔の事なのでどんなヘルメットだったか覚えてません・・・

 左中央がGP5S(2輪用)で4輪用ヘルメットGP5の外観を元に2輪の規格に合致させたモデルで「F-1ドライバーのレプリカヘルメットでバイクに載りたい!」って人の為のモデルでした。

 右上がGP3(4輪用)で4輪レース専用モデルでGP5の廉価版って感じで前に使ってた物。

 ここまでが自分でペイントした物です。

 右中央のGP6S(4輪用)が現在使ってる物、4輪レース専用モデルでGP6から脱着式インナー等を省いた廉価版ですが、最近のモデルなのでHANS対応ポスト取り付けナットが最初から付いてます。これは専門ショップにお願いして塗ってもらいました。デザインは往年のF-1ドライバー、ジル・ヴィルヌーブです。 

 右下のRX-7RR5(2輪用)は前使ってた物

 左下のRX-7X(2輪用)は先日新調した物

 こちらはタイラレーシングから購入した平レプリカです。

 今使ってるのは4輪用はGP6S、2輪用はRX-7XなのでRX-7RR5を作業場用に置いておいて後は捨てようかと・・・ 

 ちなみに4輪用はバイクに載る時に使ってはダメです。

 2輪用は4輪で使っても良いですが、耐火性は考えられていません。

 あと、4輪用は耐火性の為開口部が狭いので上下の視野が極端に狭いです。

 それとシールドも耐火性なのでやたらぶ厚いです。

 あご紐も耐火繊維です。

 被ってみると重心位置の問題か、4輪用の方が軽く感じます。

 実際に重さを量ってないのであくまで感じるってだけです。

 ヘルメット2つもいらない!って人は2輪用一つでもかまいませんが、RX-7シリーズのように後頭部にエアロパーツが付いてるヘルメットはヘッドレストに当たるので止めといた方が良いですよ~