今日の息子のサッカーは、荒天のため来週に持ち越しになりましたよ!
そういえば、電車の中にも黒いやつらが増えてますね(笑)
ただ今年は少ない気がするのは気のせいかな?
皆さん、いかがお過ごしですか?
さて先日購入したセレナe-powerですが、当初は5月から6月っていっていた納車も早まりそうです!
注文書は4月1日付けですが、3月28日製造分が引きあたったと。
?なんで注文前の車が引きあたったのか?
バックオーダーが結構あるんじゃないの?
と思ったあなたは正しいです。
私が注文したセレナですが、所謂標準車に近いもの。
まずグレードはハイウェイスターV。
次に装備品はセーフティパックA(プロパイロットなし)とナビレコ(ETCとドライブレコーダー付き)。
他はほとんどが標準で装備されているのでつけてません。
カラーはホワイトパール。
ね、ほぼほぼ皆が選ぶであろう種類になってます。
メーカーも受注生産だけではやっていけませんので、売れ筋のグレードやメーカーオプション、色といったものを生産していきます。
ですのでちょうど注文を入力した段階で出来たばっかりの車が引きあたったと言うわけです。
あとはディーラーの先行注文分などもあると思いますが、すでにディーラーを退社してから随分経っているので変わっているかもしれませんね。
以前のセレナではLSDなどをつけたお陰で、納車まで時間がかかった気がします。
因みに値引きは大分してもらったのですが、さすがに本部でも大台の値引き過ぎて処理がたいへんだったとか(笑)
で以前とちょっと違うところは、私が勤めていた当時はとにかくナンバーを付ける、車を納車して回収するって事で注文を受けると流れ作業のように進んでいました。
今はナンバーがちゃんと出てから、ディーラーオプションを付ける作業に進むらしく、ちょっとだけ時間がかかるそうですよ!
そうそう値引きの件ですが、俗にボーナス時期と決算期は大きくなるのは間違いはありません。
ただし、年度末の決算期はちょっとだけ注意が必要です。
ディーラーに限らずに物を売る商売は、いかに売って回収するかってのが大事ですね。
車の場合は注文ではなくて、あくまで登録数でカウントします。
ですので決算期は3月末までに登録できるかが勝負です。
例えば、2月末に注文すれば登録できるものが、3月末だと登録できません。
これだと大幅な値引きはできませんよね?
また書庫証明を取るための書類や印鑑証明も大事です。
登録とは書庫証明書をはじめ、各種の書類やローンの審査を含めてすべてが揃って
初めてできるもの。
初めてできるもの。
ですので営業マンは必ず書類があるかを聞いてきますよ。
もしも車庫を探しているや書類に時間がかかるようだと影響していきます。
前述のオプションもそうですね。
時間のかかりそうなオプションがある場合はやはり注意が必要です。
長々と書いちゃいましたがそんなところです(笑)
因みに私は今回のセレナで3台目のセレナになります。
免許を取って早30年。
最初の車はマーチターボの中古車でした。
免許を取ってすぐにバイトをして、なんとか買った車、もちろんマニュアルの重ステ(笑)
最初来たのは赤だったのに、買うっていったら売れちゃったって!
返答するまで待つっていったのに、次は違う営業マンにしてもらいました。
買ったのは白、K10と言う型式でした。
次にと言うか、マーチと同時に持っていたのがW10と言う型式の赤のステーションワゴン、アベニール。
もちろん新車です(笑)
次はマーチが事故でいっってしまったので、営業用に買った中古のN13というシルバーのパルサー3ドアハッチバック。1500のミラノX1だったかな?
この当時は3ドアハッチバックって人気がありましたね。
若い人もいっぱい車を持ちたがって、メーカーも手が出しやすいけどホットな車をいっぱい出してました。
トヨタのスターレットやカローラ2、ホンダはシビックやCRーX、ニッサンはパルサーやマーチ、マツダのファミリア、レアなところでイスズのジェミニなど、ターボで武装したりとホントに楽しい車両がいっぱいでしたね(笑)
パルサーも自損で駄目にしちゃって、中古のK11というミントブルーのマーチ、
このあと日産をやめてからは、N30という赤のルネッサ!
今で言うSUVですが、このころはミニバンとかも確立していなくて中途半端になっちゃいましたね。
でも車高もあって広くていい車両でした。
これ、面白いことにコラムシフトのオートマでしたよ。
この次からはセレナになって、C24の白のハイウェイスター。






















