到着時には日付が変わってしまったので厳密には今日ですが、昨晩日時に帰宅しています。
昨日のことを振り返りましょうか。
最終日の5/19です。
この日も車内には多数の蚊が。
朝方大量虐殺？しました。
7匹くらいは仕留めたかな。
飲みかけのこちらの泡盛をペットボトルに移したりして帰り支度を少々進めます。
7時過ぎに散歩を開始して予定通り開店早々の久米島の久米仙に。
結構色々試飲してしまいましたが、買うことに決めたのは一昨年から始めたという元日に瓶詰めされた商品。
久米島を訪れた年を思い出せるように2026年のものに。
干支のラベルで馬がかっこよいです。
それから自分で着られないのがほぼ確定ですが、Sサイズのみの在庫になっていたTシャツ。
三千円以上でイオンカードの5%割引が使えるお店だったのですが、肝心のカードが認識されず。
普段WAONとしてしか利用しておらず、この旅行中も何度か決済しているのですが。
別の決済方法では割引にならないということで何か損した感じになってしまい。
酔っ払っていたせいも多分にあると思いますが、「じゃあいいです」と店を出てきてしまいました。
うーん、残念です。
店の端末側の問題の可能性もありますけど、再発行してもらったほうが良いんでしょうね。
帰宅したら連絡してみます。
車を停めていたヤジヤーガマ洞窟に戻り、こちらを見学。
内部はこんな感じですが、酔っていたせいもあってあまり覚えていないのが実状ですｗ。
このままだと飲酒運転になりますので、車内で昼寝。
結構深い眠りだったようで目が覚めると何と14時半。
こりゃマズいと慌ててシンリ浜に移動します。
本当は場所を変えて2本くらい潜って、更には最後に買い物でもしようと思っていたのに。
シンリ浜はこの日も干潮でしょうか。
結構沖の方まで出ないといけない状態で。
最後に魚影ゼロ何て嫌だなと思って何とか見つけましたが、そこで終了ということにしました。
その後もそこそこ気持ち悪くて。
昼間っから飲むもんじゃありませんねｗ。
港とは別バージョンの撮影スポットが有りました。
この日は久々のプロペラ機。
出張でのイポー→シンガポール以来というか、その路線以外でプロペラ機に乗ったことは無いので調べてみるともう10年以上前なんですね。
ああ、そう言えばナスカの地上絵を見る遊覧飛行は所謂セスナのような小型機でしたからプロペラ機でしたね。
今日も良いお天気です。
座席は13Aでした。
さよなら久米島。
はての浜が見えたので写真を撮ったのですが何度試してもピントが合いません。
AFが故障してしまったのかと焦りましたが、再起動すると元に戻っており一安心。
でも何か嫌ですね・・・。
恐らく人生最短の路線を経験して那覇空港に到着。
この時点でもまだ気持ち悪いです。
泡盛じゃなくてラムの飲み比べができたみたいですがあまり食指が伸びず。
せっかくなので一杯だけ。
あとはこれもせっかくなのでオリオンビールを二杯。
結局飲んでますねｗ。
機内では寝ようと思ったのですが十分に時間があるので当ブログを書き進めており。
CAさんには仕事していると誤解されてしまったようですがｗ。
到着機材の遅れを引きずって約30分の遅延。
長距離路線なんだから頑張って回復してほしいとも思うのですが、そういう単純なことでもないのかな。
結局自宅に到着したのは1時を回っていました。
まあ僕はまだ電車があるので良いですけど、帰れなかった場合の補償ってどうなってるのでしょうね？
最寄り駅からは結局歩いて帰っていますが、バスが無くなったと言ってタクシーに乗ったら請求できるのかな？
まあ僕の場合は定刻通り到着でもバスに乗れるのかギリギリの線ですので、対象外かもしれませんね。
那覇に向かう機内であれ？と思ったことがあり。
最後に潜ってから濡れた水着を袋に入れてバッグに詰めた記憶が無いぞと。
既に羽田までスルーで預けていたので確認するわけにもいかず。
まあそこで気づいたところで最早どうしようもないのですが。
スパッツは穴が開いていたので元々これで処分しようと思っていて。
その上に重ね着していた水着と上半身のラッシュガードもどきを忘れてきたことになります。
まあくたびれてきていたので紛失自体はまあ良いとして、結果的にゴミを放置した感じになってしまったのが心残りで。
久米島の皆様、誠に申し訳ございませんでした。
最後にちょっとしたトラブルも有りましたが、梅雨の真っ只中に8日間一度も傘を開くこと無く過ごせたというのは奇跡じゃないでしょうか。
基本的に晴れ男なんですが、今回はその中でも異例じゃないかと。
最後の晩は夜の間に少し降ったようで車や地面が濡れていましたけど、全く影響無かったですし。
今後も善業を積むことを心がけたいなとｗ。