ＫＤＲ３０(・ω・)ノ 後編★

先日のファン限定記事では多くのアドバイスを頂きまして
ありがとうございました<(_ _)>

この件に関して新展開がありましたらまたお知らせしますね～(○´ω｀○)ﾉｼ♪

しかしオクにばっかかまけてるとコッチのほーが疎かになるなっ(汗)

あ、どーも、ぐるんです(^・ω・^)

さてそんな諸事情もあるので(汗)このコーナーもドンドン進めて逝きましょーかね(・ω・)ノ

前回収まらなかったＫＤＲ３０型スカイライン・レーシングモデルとオマケ(笑)
特集でございます(^ー^)ノ

まずコチラ(ｏ￣∀￣)ノ”

↑　Ｎｏ.２０－３－３３　　スカイライン２０００ＲＳターボ　ＡＤＶＡＮ
　　　　　　　　　　　　　　アイアイアド・カンパニー特注

'８７年ＪＴＣシリーズで高橋健二/和田孝夫両選手のドライブで参戦した
ＡＤＶＡＮカラーのＫＤＲ３０・ＲＳターボ☆

全６戦(インターＴＥＣ含む)で５位が３回とゆー成績でした(・ω・)ノ

モデルはアイアドの特注品で、たぶんガリバーと同じ時期だった('９５)よーな・・・(笑)
ガリバーと違いノーマルホイールなのが少々残念ですが、黒/赤のおなじみＡＤＶＡＮカラーと
オールタンポ印刷のステッカー類が素晴らしい一品ですね(*^▽^*)♪

お次(ｏ￣∀￣)ノ”

↑　Ｎｏ.２０－３－３４　　スカイライン２０００ＲＳターボ　ＤＵＮＬＯＰ
　　　　　　　　　　　　　　アイアイアド・カンパニー特注品

'８６年は前回紹介しました「トミカ・Ｐ'スカイライン」で参戦した
ハセミ・モータースポーツは'８７年、ＤＵＮＬＯＰを
メインスポンサーに迎えました♪

チームオーナーでもある長谷見昌弘選手のパートナーは前年度チャンピオンの鈴木亜久里選手☆

でしたが・・・

この年のＪＴＣ全６戦(インターＴＥＣ含む)で、計３戦でＰＰを獲得しながらリタイヤが続き、
最高位は最終戦の２位(完走は計２戦のみ)とゆー不本意な結果に終わったのでした(ノω・、)

モデルは同じくアイアドの特注品で、ＤＵＮＬＯＰカラーの黄/赤/黒と
ほぼタンポ印刷のステッカー類が良く再現されていますね(*^▽^*)

当時トミーが押していたスロットカーシリーズ「ＴＯＭＹ　ＡＦＸ」のロゴも
懐かしいです・・・製品が浸透したイメージは無いのですが(汗)

余談ですが、この年に開催されたインターＴＥＣではＥＴＣ(ヨーロッパツーリングカー選手権)
で快進撃を続けていたフォード・シエラＲＳ５００が上陸☆

ＪＴＣでも長坂尚樹選手のＴＲＡＭＰＩＯシエラが活躍していましたが、「本家」
エッケンバーガーチューンのＲＳ５００とクラス２のＢＭＷ・Ｍ３(シュニッツァー)勢に
ものの見事に上位を独占されてしまいました(T△T)ＴＲＡＭＰＩＯの２位が精一杯・・・

当時ＴＶ中継を見てて、本場との実力差をイヤっつーほど見せつけられましたっけねぇ・・・(ーー；)

とゆーコトでＫＤＲ３０の特注トミカは以上なんですが、ついでなんでオマケ(笑)

この型のスカイラインといえば、ＪＴＣよりコチラのほーが印象深い方も多いかと(ｏ￣∀￣)ノ”

↑　Ｎｏ.６５－４　　ニッサン　スカイライン　シルエットフォーミュラ

'７６年ＦＩＡが制定したグループ５(所謂シルエット・フォーミュラ)に準拠したマシン♪
世界的にはポルシェ９３５のワンサイドゲームだった感が強いですが、日本では当時の
スーパーカーブームの波にも乗って色々なマシンが人気になりましたね(*^▽^*)

'７０年代末から'８０年代初頭にかけて、ニッサンでは７１０～ＰＡ１０型バイオレット
をベースにしたＧｒ.５マシンが使用されていました。

しかし、当時のプリンス自販系社員による「レースで活躍するスカイラインが見たい」という
要望がハセミモータースポーツに寄せられ、オーナーの長谷見昌弘選手は資金を募って
スカイラインベースのＧｒ.５マシン製作を日産に打診(・ω・)ノ

企画は受け入れられたものの、同時に制作されるコトとなったＳ１１０型シルビア/ガゼール
と９１０型ブルーバードベースのマシンが優先され、ＫＤＲ３０スカイラインは遅れて
デビューしたのでした(所謂「日産スーパーシルエット軍団」の誕生なんですが、
やっぱプリンス系(スカイライン)は不遇だったのでしょーかねぇ・・・)

紆余曲折を経て誕生したスカイライン・スーパーシルエットはデビュー戦こそリタイヤだったものの
次戦で見事優勝Ｏ(≧▽≦)Ｏ♪

富士のストレートを立ち上がるスカイラインのステアリングを握る長谷見選手は、
レーシングスカイラインの復活に総立ちで声援を送る観客に感慨を覚えたとか(*'ω'*)

あ、モデルは長らく人気を誇った通常品のモノですよん♪

もいっちょ(ｏ￣∀￣)ノ”

コチラはトミカ・グループＣフェア特注のカーＮｏ.１０♪
そいえば実車はベースのＭＣに合わせて後に鉄仮面にモデルチェンジしましたね(*^▽^*)

こんなこんなでＫＤＲ３０特集でございました(*^▽^*)ノ

次は７ｔｈことＨＲ３１型ですね～(○´ω｀○)ノ