SRファン、バイク好きのみなさん、こんばんはperoです。
昨日取り付けた、HIDがいつものテストコース１周（１周約７ｋｍ）で点かなくなりました。ｗｗｗ
バルブ等に、特に損傷なども見受けられません。
原因不明です。（一応、原因を確認しようと思いますが）
しばらくは、HIDを封印します。 （涙 もうこのHIDは使わない予定です）
以前、他のバイクですが、国産のメーカー品で、同じように取り付けた時は問題なかったんですけどね～。
外れ製品を引いたのか？、それとも他に原因があるのかはわかりません。
やはりまだ品質には問題ありなのでしょうか？それともSRとの相性ですかね～。
エンジン方は、キャブを更に再セッティングして、８０００ｒｐｍまで確認しました。（慣れてないと、やや怖いかもｗ）
かなりトルクフルでヤバい加速です。（街乗りなら６５００ｒｐｍ位回せば十分な感じです）
振動もいい感じですが、エンジン内部のボルト、ナットが緩まないか少し心配です。
タコメーターの針のあがり方を見ると現時点で７５００～８０００ｒｐｍ位から回転の伸びが遅くなりますが、がんば
って９０００ｒｐｍまで回るように挑戦してみます。 またね～♪
FCR41
SJ＃６０
MJ＃１７５
NJ OCEMT クリップ上から３段目
エア １．７５回転戻し
パイロット １回転戻し