今日から皆さん、仕事はじめの模様で。
ワタシはGW中もガッツリ仕事してましたので、特になんちゃないですが、、、。
家でゆっくり飲める、それが一番幸せな時間です。
GW中はあちこち、凄惨な車の事故が。
私自身、カブで移動してまして、「ヤバ！！！！」と思った事が3回ぐらいありましたねぇ、、、。
運転にはくれぐれもご用心を、、、、。
でそのカブも、いつの間にか慣らしも終わり、、、。
オイル交換。
結局慣らしが終わるまで約1000㎞、5回オイル交換しました。
このエンジン組んでから、6回目のオイル交換。
慣らし中はG1を使っていましたが、G4に変更。
私がG4を好んで使うのは
・「せん断性能」が高い。
・冷間時の粘度が低い。
・近距離（距離10km以下）のストップ＆ゴーが多い
理由から。
毎日の足で使っていると、暖機もそこそこに、急いで出かけないといけない時ってありますよね。
あと、バイクを停める場所問題、、、、。
近隣が住宅街なんかだと、夜、エンジンかけて、カブのエンジンは静かとはいえですよ、長い時間暖機してるとやっぱり迷惑ですからね。
また、近場の買い物や用事がある時に近距離走ってエンジン停止を繰り返す場面も多いです。
そういう時にやっぱりG4だと冷間時の粘度が低く、せん断性能も高いので安心。
レースでバリバリ使えるオイルは、意外とそういうシビアコンディションでもしっかりエンジンを保護してくれる性能が高いと思います。
ゆっくりスタートで走りながら暖機、、、（本当はしっかり暖機が好ましいんですが）の時も冷間の粘度が低いのでしっかり潤滑してくれる感じがします。
私の使用状況では、やっぱりG4をメインに使いたいと思います。
ツーリングに出ても、G4なら安心ですし、、、。
ブンブンーと絶好調ですね。
もう、気に入りすぎて、、、雨の日も、風の日も、ほぼ毎日乗ってますよ。
気温が高かったり、低かったり、雨が降ったり、風が強かったり、朝晩冷え込んで昼は暑い、、、。
環境の変化による急な温度変化でも、良いオイルはエンジン性能が変わりにくいというメリットもあります。
ま、人間何事も色々経験して、失敗したりしないと分からん部分も多いですからね。
コダワリがあるか、ないか、こだわるか、そうでないか、ま、それは人それぞれですし、、、。
コダワリ男の手料理。
先週末はクリームチーズの醤油漬けを作ってみました。
Kiriのクリームチーズを、そばつゆ＋みりん＋醤油＋酒の中に2日間ほど漬けておきます。
メチャクチャこれが旨いんです。
ビールに、日本酒に、ワインに、よく合います。
近くのスーパーに骨付きカルビが売っていたので、骨付きカルビ入りポトフ。
牛骨の旨味が染み出て、メチャクチャうまいですよー。
魚焼きグリルで焼いた骨付きカルビをポトフに入れて、一緒に煮込むだけ。
簡単です。煮込むときは月桂樹入れますよね～。
ケンタッキーも足しちゃって、、、。
ホームパーティしちゃいますよ。
明るいうちから、、、、、ベロベロ、、、、。
人間どもは、赤い顔で何やりよるんかな？
猫が遠くを見つめます。
最後はキッチリ
某福間のワールズエンドでカラオケ大会しとりました。
久々ディカプリオ見た！と思ったら、、、、。
ジャックニコルソン御大そのものになろうとしている、、、。
ハリウッドの小倉久寛、べネチオ・デルトロ御大も出るやん！
テンキューセンセイ！センキュー！
これ面白そうです。
そんなこんなで、、、、。