みなさん、こんばんは！
とりあえず、簡単な記事で公開します。
後ほど正式な記事を書きますのでよろしくお願いします。
◆今回の搭乗情報◆
搭乗便：ANA1803便 11:20発→12:45着
出発地：中部国際（NGO） 到着地：仙台（SDJ）
使用機材：Fokker-50（ｴｱｰｾﾝﾄﾗﾙの機材と乗務員で運航）
機番：JA01NV
搭乗口：102
1/30に11:20発ANA1803便ﾌｫｯｶｰ50にて、仙台入りしました。
せっかくなので、1/31の(実際には2/1になりましたが）ﾌｫｯｶｰﾗｽﾄﾌﾗｲﾄに搭乗のために行って
いるので、行きも記念に残そうとA4ｻｲｽﾞの写真にﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞを書いてもらう要領でｻｲﾝをして
もらいました。
みなさん、こんばんは！
1/9～1/10のﾌﾗｲﾄの紹介を撮った写真を交えながら書きたいと思います。
◆今回の搭乗情報①◆
搭乗便：ANA235便 19:00発→20:25着
出発地：中部国際（NGO） 到着地：福岡（FUK）
使用機材：B737-700（ｴｱｰﾆｯﾎﾟﾝの機材と乗務員で運航）
機番：JA02AN
搭乗口：7
今日は仕事を定時（17時）で終わり、19:00発ANA235便に間に合うように急いで空港へ。
家に帰ってから空港へ行くと時間もﾛｽしますし、渋滞にﾊﾏったりすると飛行機に乗れない
ってことにもなりかねないのでｶﾒﾗなど荷物は昨日中に準備しておきました。
空港へ着いて少しだけ時間があったので展望ﾃﾞｯｷへ行き、今回乗る機体を確認しました。
今回の福岡線はｺﾞｰﾙﾄﾞｼﾞｪｯﾄです。2号機のようです。
今までB737-700は良く乗りましたが、ｺﾞｰﾙﾄﾞｼﾞｪｯﾄは初めて乗ります。
機内は変わりませんけどね(笑)
展望ﾃﾞｯｷで乗る機材を確認すると、あまり時間がなかったので早急に保安検査場へ。
出発15分前に搭乗開始。初ｺﾞｰﾙﾄﾞｼﾞｪｯﾄ搭乗にﾜｸﾜｸしながら搭乗しました。
そして、お客様が全員搭乗しﾄｰｲﾝｸﾞ&滑走路までﾀｷｼﾝｸﾞしていきました。
今日もRunway36ｴﾝﾄﾞから離陸しました。
それから、いつもどおり機内ｻｰﾋﾞｽが行われ、終わったﾀｲﾐﾝｸﾞでM客室乗務員様にﾌﾗｲﾄﾛｸﾞ
に搭乗確認ｻｲﾝと出発や到着時間など書けない部分の記入と、ﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞをお願いしました。
特に変わったことも無くRunway34へ無事に着陸。降機の際にﾌﾗｲﾄﾛｸﾞとﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞを受け
取り、乗継のために足早に機内を後にしました。
ﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞにはﾌﾗｲﾄﾛｸﾞに書いておいたｺﾞｰﾙﾄﾞｼﾞｪｯﾄ初搭乗についてと、次の乗継で行く羽田
までのﾌﾗｲﾄについても触れてあり、ちゃんと見てくれてたんだなぁと少し嬉しくなりました。
また、ｼｰﾙなどでちょっとした飾りつけもしてあり嬉しかったです。
ﾎﾞｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾌﾞﾘｯｼﾞで乗継場所（搭乗口）案内をするために僕を待っていたANAのGHさんに
連れられ、7番搭乗口のほうへ行きました。
少し時間があったので、搭乗口の近くで飛行機を見たりして時間を潰しました。
◆今回の搭乗情報②◆
搭乗便：ANA990便 21:35発→23:00着
出発地：福岡（FUK） 到着地：羽田（HND）
機番：JA8359
搭乗口：7
出発15分前になり、搭乗開始の時間になりました。定刻どおりの出発・到着のようです。
僕も機内に搭乗し、お客様全員が搭乗し終わりﾄｰｲﾝｸﾞ・滑走路までﾀｷｼﾝｸﾞしていきました。
今回の滑走路はANA235便の着陸と同じRunway34ですが、ｴﾝﾄﾞまで行かずIntersection
での離陸でした。
いつも通り、ﾍﾞｽﾄｻｲﾝが消えると機内ｻｰﾋﾞｽ開始。ﾄﾞﾘﾝｸを全員に配り終わるくらいのﾀｲﾐﾝｸﾞ
でｺｸﾋﾟｯﾄより挨拶がありました。今回は気流不安定のため羽田に向かうにつれて所々揺れ
るとのことでした。
ﾄﾞﾘﾝｸｶｯﾌﾟを回収に来るﾀｲﾐﾝｸﾞでI客室乗務員様にﾌﾗｲﾄﾛｸﾞに搭乗確認ｻｲﾝとﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞを
お願いしました。
少し経つと、ﾍﾞﾙﾄｻｲﾝが点灯し最終着陸態勢へ入り、Runway34Lへ着陸しました。
降機の際にﾌﾗｲﾄﾛｸﾞとﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞを受け取りました。
ﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞにはﾈｺちゃんと飛行機をｺﾗﾎﾞした可愛い絵が描いてあったりしました。
芸能人でいえば綾瀬はるかさん似のI客室乗務員様なのですが、見た目は大人の女性と
いう感じなので、あんな可愛い絵を描くように見えなかったばかりにちょっと意外でしたが、
ﾍﾞﾙﾄｻｲﾝが点灯してから着陸までの間に時間をかけて描いてくれてたんだなぁと思うと、
とても嬉しい気持ちになりました。
口に出して言わなくてもお客様を大事にしようという姿勢を感じることができました。
ﾌﾗｲﾄﾛｸﾞとﾎﾟｽﾄｶｰﾄﾞを受け取り、お礼の挨拶をして機内を後にしました。
羽田空港の到着ﾛﾋﾞｰを通過し、ｽﾃｲ先である東横ｲﾝ羽田大鳥居の無料送迎ﾊﾞｽが駐車場
にいるので、そこへ移動し、ﾊﾞｽでﾎﾃﾙまで行きました。
ﾎﾃﾙに着いたのが23時30分過ぎなので、近くのｺﾝﾋﾞﾆに行ったくらいで、明日も8時発の
伊丹行きに乗るので、特にどこかへ行くことも無く早めに寝ました。
みなさん、こんばんは！
むらっちは、現在傷心中でございます・・・。
それは、親友Nの親父さんのご逝去です。
実は、1/24のﾌﾗｲﾄ中（ITMで次のﾌﾗｲﾄのｲﾝﾀｰﾊﾞﾙの間に）にﾒｰﾙが。
それは、僕の会社の後輩であり（年は2つ上ですが）、つい最近まで趣味にしていた
ﾎﾞｳﾘﾝｸﾞでﾀﾞﾌﾞﾙｽを組んだりして一緒に投げている親友Nからのﾒｰﾙでした。
その内容は・・・「今朝、親父が亡くなった。」一言だけ。
僕は最初は「えっ？冗談だろ！？」と思い驚くばかりで、本当かよ？という感じでした。
その親父さんも、一緒のﾎﾞｳﾘﾝｸﾞを趣味にしていてﾎﾞｳﾘﾝｸﾞ場の大会に一緒に何度も
一緒に投げさせてもらってました。つい3か月までくらいまで一緒に投げていたのに。
最近、親友Nより親父さんの具合が宜しくないとは聞いてましたが、まさかこんなに早く
亡くなるとは思いませんでした。何て言ったって60代になったばかりですし。
僕の数少ない親友Nと親父さんとは同じﾎﾞｳﾘﾝｸﾞを趣味にしていたので、親父さんにも
時には怒られ、時には褒められ、本当に家族（自分の子供）のように接していただき
ました。本当に感謝しています。
思い入れがあるばかりに、自分も親父が亡くなったようなｼｮｯｸで、傷心中なのです。
昨日、親友Nの親父さんのお通夜に行って参りました。
親友Nは喪主なので葬式までは滞りなく終わらせないといけないので気持ちを張って
いましたが、きっと傷心しきっていることでしょう。
僕も家族のように接して頂いていたので、親友Nの親父さんを亡くした悲しみも分かり
ます。なので、せめて少しでも気持ちが紛れればとお通夜が終わってから話相手くらい
はしてあげようと昨日は少し遅くまで話し相手をしてました。
親父さんのご冥福をお祈りするとともに、親友Nが早く立ち直れるように僕ができることは
してあげたいなぁと思います。
僕もちょっと傷心中なので、なかなか記事を書く気になれず、少しずつですが記事を書
いていってますので、時間がかかるかもしれませんが宜しくです。
