和光ケミカル製品 販売中です。
少し懐かしい感じが漂っています。
ベルト回りからの異音です。
この時代のBMWはプーリーベアリング不良が多かったような気がします。
ベルトを外し、点検してみます。
やはり、コイツ
手で勢いよく回してみると
『シャーシャー』鳴ります。
ベルトも同時交換し気持ち良くなりました。
欧州車は好きですが、得意では無いです！
エンジンオイルとオイルエレメント
の交換をしただけです。
ラングラーかっこいい！
インジェクターからシリンダー内へ
燃料が、だだ漏れしています。
インジェクター、デリバリーパイプ等
燃料ラインの点検をします。
とりあえず、エンジン下ろします。。
慣れていない私には、とても大変な作業です。
デリバリーパイプ内の錆が酷く、新品部品に
交換したいところですが、、納期かかるとの事。
ひたすら洗浄し、インジェクターとポンプのみ交換します。
燃料タンク内も洗浄し、
無事にカブりも治まり完成しました。
エンジンチェックランプ点灯
診断結果 P261B 電動ウォーターポンプ
エンジン電動ウォーターポンプを外し、点検してみます。
脱着は、思いのほか楽でした。
左が外したものです。
羽根を手で回してみると、
めっちゃ重いです。。
新品部品は軽く回ります。
電動ウォーターポンプってよく分かりませんが、
とりあえず、交換してみました。
色合いがカッコ良い‼
スプリングアッパーシートの取り付け位置に
注意が必要です。
矢印方向が外側に向くように。。
フロント
リア
ダウン量15ミリがシブい！
作業性の良い手袋です。。
見た目もカッコイイ！
すごく嫌な予感です。。
クランクのリヤオイルシール不良です。
エンジンとミッションを切り離さなければなりません。
足回り含めメンバーを外します。
とにかく邪魔をしてるものは外していきます。
ミッション外れました。
オイルシール取り付けは、
慌てず、慎重にします。
新旧オイルシールです。