この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。
今回、近鉄の全路線完乗と三重県の鉄道路線完乗をめざします。
本日は、大阪・名古屋・伊勢志摩への列車が分岐する伊勢中川駅です。
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では,ごゆっくり!
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赤福の看板が目立つ、伊勢中川駅、乗り換え案内を見ると「近鉄のどこでも行けるやん!」って思う駅ですが、せっかくなので駅の様子もご紹介しましょう。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/8d/47/j/o1080108015361816897.jpg?caw=800)
それにしても赤福食べたいなあ。
まずは構内。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/57/61/j/o1080108015361816905.jpg?caw=800)
構内は4面5線、全ての島式で、いずれも中線は1線のみとなっていて、停車中の列車を使って乗り換えも可能でバリアフリーな構造となっています。
いったん駅の外に出てみましょう。
駅舎です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/16/69/j/o1080108015361816914.jpg?caw=800)
大きな分岐駅あるあるできっと、駅舎自体は小さいんだろうと思っていましたが、まあその想像にしては大きな駅舎でした。
駅前です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/78/87/j/o1080108015361816925.jpg?caw=800)
駅は、松阪市にありますが、元々は一志郡嬉野町という町だったところで、特別大きな市街地があるわけではありません。
ただ名古屋・大阪に通勤するにはちょっと遠すぎるのか、それほど住宅地として開発されているわけではないようです。
実は駅業務部分自体は地下にある伊勢中川駅、これは意外でした。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/c2/ad/j/o1080108015361816940.jpg?caw=800)
へえ、広い地下道があるんですえね。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/e9/f6/j/o1080108015361816952.jpg?caw=800)
こちら出札窓口です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/be/65/j/o1080108015361816962.jpg?caw=800)
そして改札口。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/fe/d5/j/o1080108015361816978.jpg?caw=800)
改札です。
あまり広くないですねえ、このあたりは駅周辺人口の少なさを物語っているようです。
では、こちらから、大阪線に乗り換えます。
急行大阪上本町行きに乗車します。
先ほど乗ってきた名古屋線から特急がやってきました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/a5/00/j/o1080108015361817010.jpg?caw=800)
そして中川短絡線が見えてきました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/a4/a4/j/o1080108015361817021.jpg?caw=800)
合流です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231108/16/penguin-suica/c9/24/j/o1080108015361817031.jpg?caw=800)
大阪線に乗り換えて、三重県最後の未乗路線の向かいます。
(令和4年2月撮影)