「東京マルイ グロック18CをCO2仕様にしてみた」の続きです
https://ameblo.jp/pekoronpe/entry-12367320946.html
前回紹介したCO2カスタムで冷却テストを行いました。
CO2をセットしたマガジンを冷凍庫で数十分キンキンに冷やして初速と燃費を測定。
結果は初速が前回の気温23°℃ (冷却無し) 平均75m/s前後に比べ、
今回は初速が70〜74m/sと若干低下しましたが、あまり変わらないようです。
スライドストップはかかりました。(最終マガジンはスライドストップかかりません)
リコイルは少し軽くなりました。
ただ途中でマガジンが温まってきたので参考程度の数字です。
燃費は前回より少し上がって110発以上撃てました。
この燃費はマルシンのFN-57(CO2ガスブローバック)ぐらい？
冷やした方が燃費がよくなるみたいです。
冷えた方がガス放出量が少し低下して燃費が良くなったのかな (・・？)
最後の５発ぐらいから急激にリコイルが弱くなって
初速も低下しました。
セミオートのみなのでフルオートだと少し燃費が低下するかもしれません。
「発射データ」
気温 : 25℃ (マガジンを冷凍庫で数十分冷やす)
BB弾： 6mm / 0.25g
初速 ： 最大75m/s、70〜74m/sを推移
燃費 ： 100～110発 (セミオートのみ)
リコイル： フロンガスと同じくらい