こんばんは、ぺぺです！
いつもご覧いただき誠にありがとうございます。
今朝の正雀工場見物です。
この場所にいるという事は5106Fは検査通す？でいいのかな？
好きな車両、是非またの本線での活躍に期待したいものです！！！
2021.11.21 阪急電鉄 正雀工場
こんばんは、ぺぺです！
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今朝の正雀車庫見物続きます(;´∀｀))))
7000Ｆがいました。C#9405の姿も…。
2022.11.21 阪急電鉄 正雀車庫
こんばんは、ぺぺです！
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今朝の正雀車庫見物続きです。
こちら工事が続く6014Fです。
窓枠に何か施していますね。
今日もなにかしらの作業はしていました。
2022.11.21 阪急電鉄 正雀車庫
こんばんは、ぺぺです！
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今朝の正雀車庫見物です。
本日、正雀出場試運転 Dコースで運転されましたね。
引き続き今後の活躍に期待！
2022.11.21 阪急電鉄 正雀車庫
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２０２５年大阪・関西万博の来場者輸送に向けて、ＪＲ西日本の長谷川一明社長は１８日、新大阪駅からの直通臨時列車の運行、ＪＲ桜島線桜島駅などの改良、会場となる人工島・夢洲（大阪市此花区）までのシャトルバス運行などに、約１００億円を投資すると発表した。
万博会場への円滑な輸送に向けて、大阪府・市や交通事業者などでつくる協議会は、ＪＲ桜島線と大阪メトロ中央線、高速道路「淀川左岸線」を主要ルートに設定し、１０月に公表した。
協議会の輸送計画によると、ＪＲ大阪環状線と西九条駅で接続する桜島線では、１時間９本から最大１２本に増やし、終点の桜島駅と夢洲をシャトルバスで結ぶ。ＪＲ西は桜島線で、期間中の来場者２８２０万人のうち最大２００万人を運ぶと想定し、ピークで１時間４千人の来場者を運ぶとみている。このため、新大阪－桜島駅間で直通臨時列車を運行することにした。桜島駅では万博期間限定で改札口を増設する。
泉北高速鉄道は2022年11月11日（金）、新型通勤電車9300系を、翌2023年夏に運行開始すると発表しました。
導入数は4両編成×2編成の計8両。同社線の中百舌鳥～和泉中央間と、南海高野線の難波～中百舌鳥間を走行します。9300系は、南海電鉄の8300系電車をベースとすることで投資額を抑制しながらも、外装・内装には泉北高速鉄道の開業以来ラインカラーとして定着している「ブル」と「アイボリー」の2色を採用します。
こちらは1989年頃の泉北高速鉄道5000系甲種輸送です。
こんにちは、鉄撮り屋 ぺぺです。
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【鉄道模型】トミックス 2023年1月〜6月発売予定です。
こんにちは、ぺぺです。
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今朝の正雀車庫見物です。
6014Fは引き続き工事中 先日、本線試運転を実施した5321Fもいました(≧▽≦)
2022.11.7 正雀車庫
おはようございます
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今朝の読売にも出てました(*^^*)
こんにちは、ぺぺです。
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今日は「京とれいん」のツアー列車を撮影してきました。
その貸し切り列車の内容は…。
◆内容◆
・「京とれいん雅洛」貸切特別ルート走行（スイッチバック→正雀車庫乗り入れ）
・正雀車庫見学（洗車体験・写真撮影）
・ご昼食「レストラン嵐山」
・嵐山散策
◆行程◆
大阪梅田（9:20発）→西宮北口（9:52発）→＜「京とれいん雅洛」チャーター＞→十三（スイッチバック）
→正雀車庫（「京とれいん 雅洛」でそのまま入場／洗車体験・写真撮影タイム）（10:50～12:15）→正雀（12:23発）
→嵐山駅（13:13着）→ご昼食（「レストラン嵐山」にて）→嵐山散策→嵐山駅（17:11発）→大阪梅田駅（18:04着）
なんともステキなルートですね！
尚、正雀車庫では「京とれいん」と並べての撮影会も行われていました！
2022.10.26 阪急電鉄 正雀