こんにちは、ぺぺです。
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3月18日ダイヤ改正後も草津線運用についていた113系と117系ですが、3月末をもって運用から離脱と発表がありましたね。
草津駅に広告や写真が掲示されたようです。
寂しくなりますね。
↓広告をﾎﾟﾁｯとして頂けると励みになります(^-^;))
こんにちは、ぺぺです。
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大阪市北区の再開発地域「うめきた２期（グラングリーン大阪）」で１８日、ＪＲ大阪駅の新地下ホームが開業した。同ホームは令和１３年春開業予定の鉄道新線「なにわ筋線」の発着点になる。同線の開業で関西国際空港から新幹線が発着する新大阪駅までのアクセスを手に入れるのが南海電気鉄道だ。和歌山や大阪南部が路線の中心だった南海は、空港から新幹線が横断する「国土軸」に接続できることになる。南海は新線開業をにらみ、新型の特急車両の開発を検討しているほか、本社がある大阪・難波周辺の整備も進めている。
【産経新聞】
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こんにちは、ぺぺです。
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今朝、宮原にいたEF81 113が松任へ向かいましたね。
今後どうなるのか？
トキ鉄にある博物館「直江津D51レールパーク」で館内動態展示か？オヤ31を牽引させるのか？
はたまた静態保存か？？
気になるところですね！！
では、JR西日本で活躍していた頃のEF81 113を・・・。
こんにちは、ぺぺです。
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新型「やくも」の座席が公開されましたね！！！
普通車座席の主な特徴
・高さ調整可能な「可動枕」
・ホールド感のある背もたれ
・リクライニングに合わせて座面角度が変化する「チルト機構」
※JR西管内の在来特急では初
・新幹線の座席間隔と同等 ・全座席の肘掛けにコンセント設置
等など・・・。
デビューが待ち遠しいですね！
こんばんは、ぺぺです！
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先日、2月28日に和田岬線へ行き、ラストランを迎える103系を撮影してきました。
沿線には大勢のファンが詰めかけヘッドマークや車内の様子等思い思いに撮影されていました。
ラストランの18日までどうかご安全に！
おはようございます、ぺぺです。
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山形新幹線の新型車両「E8系」
の報道公開があったようで今後が楽しみです！
山形新幹線E8系が報道公開されました。最高速度300km/h運転を行うため、先頭部はアローライン形状とし、先頭部長はE3系より3m長い9mとなりました。 pic.twitter.com/nxqGl4HQGd
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 24, 2023
うおー！山形新幹線の新型「E8系」の実物！ pic.twitter.com/TiyiuBeAZh
— 乗りものニュース (@TrafficNewsJp) February 24, 2023
こんにちは、ぺぺです。
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今朝の正雀車庫見物です。
分割された3300F。
扉カバー取付が取り付けられ、中で作業が行われていました。
2023.2.20 阪急電鉄 正雀車庫
こんにちは、ぺぺです。
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今朝の正雀車庫見物です。
7000FのC#7000＋C#7600だけが切り離されて工場内へ入っていきました！
一旦引き出して、正雀駅前の引き込み線まで来てバックして工場の引き込み線まで
来たらPP編成みたいになった後、押して入場する流れとなっております。
2023.2.20 阪急電鉄 正雀車庫
こんばんは、ぺぺです！
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今朝の正雀車庫見物
車庫内のレジェンド、阪急602形+箕面有馬1形が屋外に！！！ すごい貫禄でした！！
このリベットがタマリマセン！！！
2023.2.7 正雀車庫
こんにちは、ぺぺです。
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今朝の正雀車庫見物。
その他はこちら。
また何か変化があれば報告させて頂きます！！！！
2023.2.6 正雀車庫
