皆さん、こんにちは！！
いつもご覧いただき誠にありがとうございます。ぺぺです！
「鉄撮り屋」のぺぺです！！
憶えていただけてますか～？？？？（笑）
全然更新していませんでした～（笑）
ってなわけで(;´∀｀)
特にこのGWは出かける予定も無いので…。
とりあえず(;´∀｀)
日付ネタで・・・
いいですかねぇ？
私も好きだったEF66 54を！！！
JR西日本からJR貨物へ譲り受けた54号機。
その後、新更新色となり車体裾に白色の太帯を配し、手摺が白色に塗装されましたね！
息子のプラレールが54号機でちゃんと白帯が付いており 「おおおっ！」
てなっていました！
↓まずはJR貨物にやってきたばかりのを。
山陽本線 瀬戸ー上道を行く姿です！
こちらは2009年、新更新色となりこのカマのみ横帯が白に！！
2012年、2013年の姿。休車となり長らく留置されていました。
おはようございます、ぺぺです。
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今解体作業中のDFF50を見に行ってきました。
長らく覆われていたシートを剝がされるや否や直ぐに片エンドの窓は外され
工事開始翌日には全ての窓が外され・・・。
今は解体用の防音シートで覆われれいます。
もう少しおてんとさんの下で拝みたかったです・・・。
2024.1.29
こんにちは、ぺぺです！
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↓今年撮影したものいろいろと・・・。
おはようございます! ぺぺです(๑´ڡ`๑)
いつもご覧頂きありがとうございます(^^)
阪急電鉄が計画する新大阪と大阪間を十三経由で結ぶ連絡線にJR西日本が乗り入れを検討していることがわかった。新大阪から関西国際空港までの相互運転を視野に入れる。実現すれば、新幹線駅から空港駅までの輸送が充実し、乗客の利便性は高まる。JR西は阪急各線の利用客も取り込みやすくなる。
大阪市中心部の鉄道整備を巡っては、阪急が新大阪と十三をつなぐ「新大阪連絡線（仮称）」と、十三と大阪をつなぐ「なにわ筋連絡
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おはようございます、ぺぺです。
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DE10 1151+12系5両+EF65 1133の編成で岡山運転区習熟訓練が行われたようですね。
里庄付近で車両故障があったものの無事帰区したようですね。
こちらは過去に運転されたDE10とEF65によるプッシュプル運転です。
PF牽引で岡山を出発した列車は多度津で高松運転所のDE10を連結。
多度津ー琴平間はプッシュプル運転、EF65PFはこの間のみ片パン上げとなりました。
2003年元旦に運転されました。
おはようございます、ぺぺです。
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2023年11月9日(木)深夜 、車庫に配備されていた救援車C#4052(正雀車庫)とC#4053(桂車庫)の廃車陸送が行われたようですね。
先日の「京とれいん」陸送に続いて寂しくなりますね・・・。
こちらは以前10月3日に撮影したものです。２両が最後に顔を合わせる事となりました。
2023.10.3 正雀車庫
おはようございます
昨日は朝から見てきました！
