白バイ模倣で取り締まりごっこは違法でしょ？
前回はこちら↓
息を殺してマスキングを剥がしたまで。
で、
放置～
ここは完全硬化を待ちます。
したら～
ショートパーツ組み込み。
ボルト類もブラックで組みます♪
でわ。
こーいう所よね～♪
同時に塗ったからってサポートはグロス化せず
アウターに合わせてマットよ(-。-)y-゜゜゜
こうする事によって～
ほ～らカッコいい！！
キャリパーの艶が引き立ちます♪
CNCみたいにヌメヌメしててカッコいい～
ブレンボロゴもディスクのピンと合っていい感じ( *´艸｀)
こーいう所でビルダーのセンスが出ちゃうね～
お次はメッシュホース。
純正からホルダーブッシュを剥がして
メッシュホースに使えるよう移植します。
移植しないと↑大仕事になる回
意外と難しいメッシュホースの測定をしてオーダー。
で～
ブッシュを移植しつつ～
リア～
フロント～
純正ホルダーがいるとナチュラル(^_-)-☆
今回は他と合わせてレッドフルード♪
いいじゃな～い。
締めは～
試運転。
400ccマルチ、爽快なレスポンス！！
このクラスが見直される時が来ると思いますが～
もう選択車両が無いし…手遅れか。
アンダーを付けまして完成♪
いいね～
車体に合ったブラックブレンボが良い感じです♪
お待たせしました～
すでに車両が高級ですが、更にパーツも付いて
プレミアム度アップです！！
～カスタムに終わりはない～
次はステップかリアサス辺りでしょうか♪
またよろしくお願いいたします。
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ