今年もあとわずか。
前回はこちら↓
キャリアが付いてその他いろいろが終わったまで。
で、
ウソでしょ？
ネジも用意されてしまったので
これはやるしかない。
そいやー。
タガネでジワジワやって何とかオープン！！
(ショックドライバーなんかじゃ無理よ)
緩んでよかった～
ブログ書けなくなるかと思ったよｗ
したら～
安心して大掃除♪
粛々と。
ふ～
ひとまず、大物は終わったね。
さて、再度確認。
他に何が入ってたかな～
あ、ブーツ。
これはフォーク脱やね。
ゴロン。
ブーツを履かせます。
カスタムってそー言うものだけど
あると外したいし、無いと付けたい。
(コーナーマーカーがオレンジだとクリアーにしたいしクリアーだとオレンジにしたいと同意)
で～
おぉぉ、締まりますな～(・´з`・)
カフェ、ボバー系には合うんじゃないですか♪
あ～イイダクンだからね。
こーいう所、合わせちゃうんだな～
↑アタリマエだ
全体的に見ても良い♪
各部シャキッとしたし、これで楽しく乗れますよ。
よ。
よよよ？
…なんでタンクが外れてるかって？
プラグ交換？
まさか。
それでガソリンは抜くまい。
追加のボーナスステージ、
タンクペイント入ります！！
社長大喜び！！
平社員大変大喜び！！
この時期でも頑張ってやりましょう。
まずはガソリン退出。
全部抜くのって意外と大変((+_+))
ですが残ってると塗装の時、大騒ぎなので頑張ります。
そうそう、8耐とか最終的に燃料測るけど
あれってナニで測ってるの？やっぱりウェイト計算？
で～
現状確認。
まぁまぁ傷痛みあるし～
現状のペイントも年輪を重ねてそうだ。
どれどれ～
ガソリンで落ちますな(@_@)
ウレタン仕様ではないのが決定しましたので
地獄の剥離作業、決定です！！
おめでとう！！
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ