パンパカパーン♪
前回はこちら↓
クリアーサーキットが終わったまで。
硬化したかなぁ～
さて
僕レベルだと「塗りっぱ」は出来無いので～
磨きます(T_T)
塗装のプロは磨かないです、塗りっぱが一番綺麗です。
僕は上手に塗れないので磨きます。
ヒ―――
ウヒャ―――
やはり単体だと動いちゃうんで～
載せて磨く！！
で～
完成♪
ブルーパールもしっかりと。
ふい～
なんだか力尽きた感がぬぐえないが～
実はまだ、走ってない。
ここからバイク屋のお仕事、実走セッティングスタート。
コックを付けて～
チェックチェック～
実走～
排気量小さいとデリケートだぜ～
まぁ予想はそんなに外してないが、もうちょいだね。
しかし塗り立てカスタムタンクだとニーグリップが
怖くてできないｗｗ
トライ＆エラー。
（この工程だけでもう１ブログ書けますよ、書かないケド）
で～
う～ん、控えめに言って最高ですｗ
この軽さ、この吸い込みサウンド、カフェレーサーですな。
無事に完成です♪
今までの僕の頑張りはこちら↑
このナローな感じがやはりイケてる(^_-)-☆
いや～
長々かかってしまって申し訳ありませんm(_ _)m
僕の自己マンにお付き合い有難うゴザイマス。
そんな中、連載を気にしていた～
カフェの先輩、ＣＢ４００ＳＳのＮさんご来店。
完成が気になっていた様で～
「良いですね～こーいうショートなテール周りにしたいんですよ～」
とカフェユーザーに言われたのは嬉しいですね♪
これでオーナーに自信もって納車出来ます！！
こーいう風にカスタムがワンパックで出来るショップも
そうそうないんじゃないの～( *´艸｀)
逆に言えば、その「依頼」がありがたい訳ですm(_ _)m
どんなに料理造るの好きでも食べてくれる人がいなければ
意味がないですから。
でわ！！
あ～もう、カッコいいしか言葉が出ないよｗｗ
ブルーパールもしっとりとアダルトに（*^_^*）
地味に苦労したトップブリッジもナチュラルに決まってます♪
元はこの娘。
無事にデビュー出来そうです♪
後日、ご納車♪
笑みがこぼれてて～こちらも嬉しい限りです(*^-^*)
オーナー様はこちらの↓ジム経営＋トレーナーとの事。
職場はお近くですし、今後も色々とお手伝いできると思いますので
またよろしくお願いします～
※ＣＭ入れときました♪
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ