そーいえばいつホイール組んだの？
前回はこちら↓
ゼファー７５０ 漢カワサキと来たら～ＫＥＲＫＥＲマフラーに交換です♪～その２
仮付けしたら～わーお。まで。
角度を若干上げてレイアウトしたら～
モナカの時の傷が見えてしまう。
こりゃ可哀想だ。
なので、
傷を取る！！
フラットにしていきますよ～
何故か、
ここにも傷があるので同時に処理しよう。
塗りづらそうだなぁ～
マスキングして調色します。
ブラック＋メタリック＋フラットですが
通常塗装と違ってフラットは、時間が経たないと
艶引けが分からないので合わせは非常に難しい。
更に言えば
色合わせ段階で合ってても、フラット入れると白っぽくなるから
調色すらままならないのだよ。
「長年」の経験を生かして調色して～
いざ！！
シュシュシューとして～
一旦カバーを取る。
こーして「光」を入れないと分からないんだよね～
う～ん、艶が落ちすぎちゃってるなぁ～
フラット入れすぎたかなぁ～
「長年」の経ｋ
てことは～
再調色(@_@)
明るすぎるのを落とすのは究極、「フラットクリアー」で
調整する事も出来無くも無くもないが←やらないけど
暗すぎるのを明るくするには、もう「スタートへ」ってやつ。
塩加減が足りない場合はいいけど入れすぎた場合は～
に近い。
で～
先ほどより若干、艶を出しました♪
あらやだ、もう分からないじゃな～い( *´艸｀)
反対側との違いも～ま、大丈夫でしょう。
硬化まで少々、お時間かけまして～
最後の確認もＯＫ！！
んじゃ、本接していきましょ。
じわじわ～っと。
狭い工場内で。
雨が多かったからね～
いざ装着！！
片側が新品のスイングアームに～
ジャストフィット！！
まるで専用に造った様だｗｗ
おっと、追加で～
タンクをオシャレＨ２用に交換。
チョイチョイしたので～
う～ん、最高ですな。
無事に完成です♪
社外ホイールも相まって渋く決まったんじゃないですか？
今となっては高級車、大切に乗って下さいね♪
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ