今の車って。
車両はこちら。
うちのほぼデモ車なチームｂｍｗです。
さて、
オイルレベルが測定できなくなった、と。
ナニソレ？
エンジンルームにスティックがあるんじゃないの？
ないの？
まずいね。
てことで、
外上げ。
オイルパンにあるセンサーを交換します。
ウマとジャッキのダブルセキュリティ。
ウマを蔑ろにしちゃうパターンあるけど、危ないだけじゃないのよ。
自分がペッタンコになって冷たくなっちゃうのは構わないケド
車のオーナー的には気分悪いでしょ？
そう、自分の事じゃない、お客さんの為と考えればウマはかけますよ。
これね。
新品にチェンジ。
これまた高いよ～
車体自体は中古で安くても部品は新車価格相当ですからｗ
キタナイアンダーもこれを機に～
清掃放置。
勿論、センサー脱だとオイル抜けますので、
一緒にオイル、エレメントも交換します。
さて
レベルセンサーはある程度暖まらないと測定できないので～
高坂ＳＡに試運転。
はい、大丈夫の様です♪
しかし、ギアが６個もあると速度伸びるね～
２００はキッチリ確認しました。
帰社途中で～
インスタ映えして完了です。
何十年ぶりにバス通り通ったけど、綺麗になってるね～
いろんな人が写真撮ってました(^_-)-☆
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ