東京モーターショウ、かぁ。
前回はこちら↓
ＸＪＲ１３００ キャブ不調からの～カスタムペイントタンク板金！？～その２
最小限な処理、まで。
でわ、
楽しい色入れしていきましょう。
まずは～
面倒そうなグラフィック側から。
チョイチョイ合わせて～
いつもの様に発色用にシルバーを～
を～
あ、やべ。
グラフィックラインが分からなくなっちゃったよ( ﾟДﾟ)
なのでやり直し。
グラフィックでマスキング。
で、塗ってみたのね。
そしたらさ～
マスキング取ってみたら左右の色が違う！！
あれなんで？
え？？
赤丸見てもらえばお分かりでしょうが、グラデだったのよ～
マジか～
下地処理してるから微妙なグラデが判断付かなかったわ～
はいやり直し。
再度、シュシュシュー。
ボワッとフワッと入れていき～
グラデーション完成。
これまた落ち着いたら～
クリア―入れて～
マスキング脱。
ここでやっと全体のバランスが見れます。
するとだ、
なんか右側に比べて明るすぎない？
そうなのね、
部分だけで施行してると近接の色に引っ張られるから
合わせが難しいのよ。
こーいう事。
同じ色でもこんなに違う風に見える。
更にはグラデーションだもの。
あ～
再度アタック。
前回よりもちょっと色合い落としまして。
クリアー入れて～
だいぶ分からなくなったね。うんうん。
後はベース側。
こちらはヴィッツの純正色みたいだから余裕っしょ。
塗料屋さんカモン！！
。。。
。。。
。。。
ナニソレ。
そんなにいっぱいあるの？？
「年式で色々変わりますよ」
あらま。
「一概にどれって言えないんで、全部買って下さいｗ」
(@_@)
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作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ