パワーバンドってどこに売ってますか？
前回はこちら↓
ＣＢ１１００ＲなＣＢＲ９５４、外見が旧車ならマフラーは鉄管フルエキで♪～その４
ＫＥＲＫＥＲメガホンが完成したまで。
残るは細かい部分です。
装着して中間ステーの位置確認。
仮溶接。
リアでも吊るけど、中間で抑えると安心だよね。
いいじゃない～
集合から一発で来てるし～中間７０パイにしたから
迫力もあってバッチリ♪
そんな中～
ＶＴＲのエンドーくんご来店。
ＲＳＭフルエキチーム。
ＫＥＲＫＥＲはカチ上げ抑えたアダルト仕様が吉かと( *´艸｀)
さ、
本溶接イクヨ～
脱～
フック沢山((+_+))
仮止めのステーも溶接しまして～
あーやっと出来たよ。
この暑い中、よく頑張りました。。。
もう、「燃え尽きた」感がぬぐえない。
はい、
鉄なもんなんで。。。
下地作って～
耐熱ブラック。
硬化しましたら～
これでホントの完成♪
カッコいいじゃない～ワンオフ感出てるじゃない～ｗ
CBR９５４用
４-１スチールフルエキゾーストＫＥＲＫＥＲメガホン仕様
いや～売れないっしょｗ
装着。
ＳＳなＣＢＲに鉄管～(^_-)-☆
苦労部分。
気になるサウンドはこちら。
でわ、全体像を～
いいね！！
予定通りの旧車感。
これでまた、「自分の一台」に近づいたんじゃないですか♪
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作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ