努力が見えないほど、必死な裏がある。
前回はこちら↓
無事にホイールまで仕上がって～ウィンカーステーを作ろう、まで。
はい
無いから延長ラインをマスキングでざっくり出し～
カウル脱。
社外カウルは取るのに緊張するね～
で～
マスキングラインに合わせて～
カット。
フィッティング。
こう♪
ウィンカー取り付け部分も仮で。
仮接。
こんな感じ？
カウルＯＮ！！
おぉぉ！！
スゲーフィッティング( *´艸｀)
ま、上記フィッティングで「何度」アタックしたか・・・見えない苦労。
決まったら～
本接。
サクッとペイント。
でわ。
いいね♪
最後に緊張のカウルを～
ドン！！
決まったね( *´艸｀)
本物っぽい♪
ふ～
苦労したぜ。
でわ
改めて全体像をどうぞ！！
無事完成です！！
良い感じに仕上がったんじゃないですか？
これで１１００Ｒ値が高くなった事ウケあいです！！
無事にご納車。
基本は速いバイクだから気を付けて乗って下さいね♪
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ