30という車の地位

現在、私の30に付けられている前輪はコレ。

ファルケン。メイドインジャパン。逆輸入しちゃいました(笑)

そして、後輪はコレ。

クムホ。メイドインコリア。随分遠回りして輸入してしまいました(笑)

まぁ、左右で別銘柄だったりしないので、良しとしましょう(^^)

でも、前輪がファルケンで、後輪がクムホの組み合わせなんて、

まるで、スズキ・ワゴンRの様です。

まぁ、イタリアにおけるパンダ30の地位は、ワゴンR程度と言う事。

そして、私も、30を特別扱いする気は有りません。

もちろん、大切にしないと言う意味では有りません。

実用的に、普通に使いたいと言う意味です。

今日から開始します。

2010年10月19日。

フィアット・パンダ・30が私の元にやってきました。

当面の目標は、「今年中にナンバーを取得する事」です。

私は貧乏暇無し自営業主なので、作業はなかなか進まないだろうし、

ブログの更新も滞る事が多いと思います。

更に、コメントを頂いても、レスポンス良く返答をさせて頂く事も、

難しいと思います。

ですから、皆さん、生暖かく見守ってやって下さい(笑)。

触媒の取り付け等、日本の法規に適合させなくてはいけません。

錆だとか、凹みだとか、汚いだとか、そんなのは後回しです。