こんばんは。
全国小型排気量友の会の皆様😊
昨晩から破壊的寒波がきており周辺の高速、有料道路は軒並み通行止め❌
あたしは土曜日着の資材がありましたが、運良くドライバーさんとやりとりができており、降雪の中でしたが資材遅延を免れる事ができました。
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まあ、段取り八分って事ですな🤗
てなわけで日曜日は急きょお休みになり、至福なガレージでの作業デー🥰となったわけです。
んで、表題のリアスタンドの製作に入るわけですが…
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まず、あたしのジレラ クロノくんはリアのスイングアームがプロアーム化されております。
プロアームのリフトアップは概ねリアタイヤのセンターに差し込みがあります。
ですが、ジレラのプロアームにはホンダやドカの様にリアセンターにスタンドの差し込みがありません。
困りました…
このため何らかの方法でリアを上げる必要がありました。
Webには参考事例がありません…
いや、正解にいえば…
あったんです☝️
CX125でエンジンをホンダにした方
ステップにリアスタンドかけてました🤨
小さな写真でした。
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あたしのクロノ君はSDRから多くの部品をスワップしております。
SDRのステップは左右可倒式
スタンドフックはかかりません。
なら
固定式にしたら？🙄
てなわけで
ベビーサンダー使いのいさむ君
バッサリ✂️
左も
バッサリ✂️
ステップがかなり高い位置にあるので、あまりリフトできませんでしたが、リフトアップ大成功🤗👌
っす。
スタンドの車輪を大きくするか、GLを上げるなどの対策でなんとかなりそうです。
この感じで3cm浮いてます
=(^.^)=
