全国ボアアップ振興会 小排気量共同組合の皆様
いまテレビでは高校球児がいろいろな物を背負って頑張っています。
テンポのいい投球は観ていて気持ちがいいものです。
さあ、我がNS-1では表題の改造に取り組んでおります。
取り付けブラケットの取り外し前
こんなにサイズが違います。
NS-1はサーモスタットが付いていますのでオーバークールにはならないのだ…
と妄想しながら。
こんな感じに。
きれいにおさまりました。
さあ、あとはパイピングとオイルフィルターになりますな。
まだまだ大変です。
ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
テレビでは8時間耐久レースが放映しています。
暑い😵と思います。
つか、暑いでしょ💦
あたしの推しはカワサキです。
無理なく現時点で8位
9位はBMW
6月に1時間、サーキットで練習したんですけど、汗💦と疲労がものすごくて…
ま
も少し涼しくなってからね
(^.^)
怪我のないように頑張ってほしいです。
さて…
表題のラジエーターです。
つか、NS-1のラジエーター
ちっちゃっ
小ちゃいねー。しかもオイルタンク取らないと
つかないよー
内観です。
ちっちゃいラジエーターがアングルのステーで固定しています。
外側のステー
ラジエーター交換に伴いこのアングルを切ってしまう予定です。
ステーはアルミで作り替える計画です。
問題のオイルタンクは純正のままではラジエーターと干渉しますので他車流用を計画しています。
ただ、メットインの中に移設する方法は簡易なのですが、メットインはNS-1の特徴なのでその方法はパス☝️
他車流用でサイズを小さくして取付検討します。
まあ、やっぱ
あと2ヶ月はかかりますな
(*´-`)
暑いしね。
灼熱地獄…
焼けるように暑い💦
いやむしろ暑い方が、ビール🍺が美味い😋
ガレージでは扇風機を回しても汗がしたたり落ちます。
4日工程でようやくここまできました。
溶剤、剥離剤は…
これ☝️
身体に悪いものしか入ってません（笑）
ライムグリーンのホイールとライムグリーンを主体にしたカウルを妄想します。
ホンダだけどカワサキ？
ん😊
あと2か月はかかるだろうなぁ…
ハンドルはアップのままで😎
塗装はプロにお願いしようと思います。
(๑˃̵ᴗ˂̵)
