テレビでは8時間耐久レースが放映しています。
暑い😵と思います。
つか、暑いでしょ💦
あたしの推しはカワサキです。
無理なく現時点で8位
9位はBMW
6月に1時間、サーキットで練習したんですけど、汗💦と疲労がものすごくて…
ま
も少し涼しくなってからね
(^.^)
怪我のないように頑張ってほしいです。
さて…
表題のラジエーターです。
つか、NS-1のラジエーター
ちっちゃっ
小ちゃいねー。しかもオイルタンク取らないと
つかないよー
内観です。
ちっちゃいラジエーターがアングルのステーで固定しています。
外側のステー
ラジエーター交換に伴いこのアングルを切ってしまう予定です。
ステーはアルミで作り替える計画です。
問題のオイルタンクは純正のままではラジエーターと干渉しますので他車流用を計画しています。
ただ、メットインの中に移設する方法は簡易なのですが、メットインはNS-1の特徴なのでその方法はパス☝️
他車流用でサイズを小さくして取付検討します。
まあ、やっぱ
あと2ヶ月はかかりますな
(*´-`)
暑いしね。
灼熱地獄…
焼けるように暑い💦
いやむしろ暑い方が、ビール🍺が美味い😋
ガレージでは扇風機を回しても汗がしたたり落ちます。
4日工程でようやくここまできました。
溶剤、剥離剤は…
これ☝️
身体に悪いものしか入ってません（笑）
ライムグリーンのホイールとライムグリーンを主体にしたカウルを妄想します。
ホンダだけどカワサキ？
ん😊
あと2か月はかかるだろうなぁ…
ハンドルはアップのままで😎
塗装はプロにお願いしようと思います。
(๑˃̵ᴗ˂̵)
おはようございます。
日曜日は仕事の電話も少なく、作業に没頭できます。
きっとあたしの顔はニヤニヤ😁してた事でしょう。
さて、表題のみにくいアヒル（NS-1）とは…
これ☝️
もともと、白いホイールにラッカーで黒に塗ったホイール。
剥離剤では数回作業になります。
黒いのは多分ラッカー
なんか白黒できちゃない(≧∀≦)
なかなかパリッと剥離しません。
これで何回目？だろう…
素材に悪い影響がでないか心配です。
最終的にはサンダーで軽ーく擦ります。
まだまだ作業は続いていきますな。
